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新能源+物联网打造新型现代物流体系——兰州市成功创建城市绿色货运配送示范城市纪实

2021-08-16 09:57

配送企业12家，建成电商货运专线33条，物流快递企业覆盖率达到80%以上。
同时，积极引导本土城乡客运企业加强与快递物流公司合作，大力发展“班车带货，小件快运”的配送模式，实现客货同网经营，初步形成了覆盖县、乡（镇）和自然村的电商物流网络分布格局。推广先进配送组织模式。紧密结合全市货运配送车辆通行政策，引导配送企业积极淘汰国四及以下标准的货运配送车辆，鼓励商贸流通企业开展夜间配送、共同配送、错峰配送，有效缓解城市交通压力。
目前，全市30余家商贸流通企业通过开展集中、夜间配送等模式，实现夜间城市配送资源利用最大化。
健全完善配送网络体系
加大货运枢纽、公共配送中心、末端共同配送站建设力度，初步形成了货运枢纽（物流园区）—配送中心—末端配送网点三级城市配送网络体系。截至目前，建成3家一级干支衔接型货运枢纽、4家二级公共配送中心和436个三级末端公共配送站，重点快递企业县乡（镇）网点覆盖率达到100%。
同时，不断推进快递末端收投集约化、协同化发展进程，末端共同配送站基本实现高校、社区、商圈全覆盖，干线运输与末端配送实现高效衔接，大幅提升了电商物流末端配送效率，较好地满足了城区外围货物中转分流配送需求。积极培育货运配送主体，充分发挥现有仓储运输、连锁配送企业的资源和网络优势，进一步优化全市配送市场主体结构。截至目前，已发展兰州运输集团有限公司、甘肃西北物流有限公司为代表的优秀典型第三方货运配送企业达20余家。以兰州民丰物流有限公司、甘肃新联友食品有限公司为代表的专业化冷链物流配送企业已达8家。
统筹兼顾提高全时配送效率
优化配送车辆通行政策。先后出台加强和改进城市快递运输车辆管理、城区道路机动车限行、调整规范城区道路货运机动车限行管控等政策措施，对新能源汽车实行不限行和入城不受限等通行保障措施，确保新能源货运配送车辆高效通行。同时，在全市重点场地设立临时车位停靠点449个，有效规范货运配送车辆停放秩序。
大力提升配送时效。试点实施“一转三”物流创新模式（“一转”是以订单信息处理为中心，“三”分别是供应链供应资源共享平台、商贸物流城乡高速配送体系、订单信息流的增值服务），以TMS（运输管理系统）为核心，集约配送线路管理、配

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