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<card title="“变形金刚”挥“手臂”！戳视频，看包兰铁路这样换轨枕_CmsTop">
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	<p align="center"><big>“变形金刚”挥“手臂”！戳视频，看包兰铁路这样换轨枕</big></p>
	<p align="right">2021-04-21 12:45</p>
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　新甘肃客户端讯（新甘肃&middot;信息兰州网记者郭秀睿&nbsp;通讯员王光辉）近日，中国铁路兰州局集团有限公司管内包兰铁路白墩子至长城区间，兰州西工务段景泰线路车间百余名职工稳操15台&ldquo;变形金刚&rdquo;，对长城站内既有69型混凝土轨枕进行更换，提升线路设备质量，提高包兰铁路客货运输通过能力。<br />

轨枕是铁路线路配件之一，不仅承担着支撑钢轨，保持钢轨几何尺寸不变的重要功能，还要把火车通过钢轨传递来的巨大压力分散传递给道床和路基。包兰铁路现有的69型混凝土轨枕是新中国成立初期最早投入使用的混凝土轨枕，在既有线已&ldquo;服役&rdquo;多年，无法满足日益增长的运输需求。<br />

此次兰州西工务段更换混凝土轨枕施工，摒弃了&ldquo;人海战术&rdquo;，全过程采用机械化施工。以往人工更换混凝土轨枕要靠肩扛手提，一根800多斤重的混凝土轨枕，需要四五名工人用撬棍或绳套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，劳动强度大，而经过特殊改造的&ldquo;变形金刚&rdquo;，较过去&ldquo;人海战术&rdquo;换枕效率提升了5倍多。<br />

当晚，该段调用15台&ldquo;变形挖机&rdquo;，在150分钟时间内完成更换轨枕1124根。100余名干部职工拉开架势齐上阵，作业人员手推螺栓机松开扣件，&ldquo;变形金刚&rdquo;挥动机械&ldquo;手臂&rdquo;，轻松&ldquo;抓取&rdquo;800多斤重的混凝土轨枕进行更换作业，其后，换胶垫、上扣件、填道床等工作有条不紊进行，整个施工现场灯火通明、响声震天。<br />




<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0421/thumb_100_100_1618980303107.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0421/1618980303107.jpg">查看原图</a></p><br /> 






同时，该段综合维修车间利用3台中机捣固车，对换枕地段进行捣固整修，并对捣固后的线路几何尺寸、曲线正矢进行检查，确保轨道框架稳定，质量达标，符合列车运行条件。<br />

据了解，承担此次包兰线更换轨枕施工任务的兰州西工务段自4月19日开始，预计将利用45个&ldquo;天窗&rdquo;时间，对管内红砂岘至吴家窑、红岘台至狼抱水、景泰至长城等区间16.194公里线路上的26995根失效混凝土轨枕进行更换。<br />


                



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