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<card title="“哈啰”推出超连网车机系统 正式进军制造两轮智能电动车_CmsTop">
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	<p align="center"><big>“哈啰”推出超连网车机系统 正式进军制造两轮智能电动车</big></p>
	<p align="right">2021-04-08 09:43</p>
	<p>
                &ldquo;哈啰&rdquo;推出超连网车机系统&nbsp;正式进军制造两轮智能电动车<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0408/thumb_100_100_1617846197392.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0408/1617846197392.jpg">查看原图</a></p><br />



哈啰出行推出的新款电动车。<br />



4月7日，哈啰出行正式推出VVSMART超连网车机系统以及支持该系统的智能电动车，正式进军电动两轮造车领域。首批搭载这一系统的新款两轮电动车产品包括A80（精灵）、A86（图灵）和B80（魔灵）三大车型，其中哈啰A80（精灵）&nbsp;VVSMART青春版售价3999元起。<br />

哈啰出行执行总裁李开逐曾引用一组数据称，中国的两轮出行是一个非常广阔的市场，据统计，中国每天的出行需求超过10亿次；2019年，中国电动自行车+摩托车新增销量超过4600万辆，目前保有量达到近4亿辆。而相比智能手机、智能电视、智能汽车，智能两轮电动车的渗透率还不足5%。<br />

　　试水电动车，首创VVSMART系统推出五大解决方案<br />

哈啰电动车给新一代电动车的定义是&mdash;&mdash;智能、好骑、有颜值。针对电动车的智能方面，哈啰电动车认为&ldquo;智能&rdquo;需要被诠释为链接更多服务场景、强大的操作系统和创造用户价值。<br />

据介绍，哈啰VVSMART超连网车机系统包括五大出行解决方案，分别为Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，用于改善消费者在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活五大领域所遇到的痛点，通过VVSAMRT超连网车机系统，哈啰实现了手机和电动两轮车的超级连接，真正做到了&ldquo;把车子装进手机里&rdquo;。<br />

&ldquo;哈啰要做的，是推动智慧出行，创造更深层次的人机交互，让用户不仅更懂车，也让车更懂用户。&rdquo;哈啰电动车产品经理马天驰说，&ldquo;哈啰始终相信，未来出行的不是一个简单的骑行工具，而是移动的内容和服务平台。&rdquo;<br />

在人车互动层面，哈啰电动车不仅可以实现手机和车辆感应即启动，显示时速、电量、里程等运行状态，还支持地图导航、播放音乐、语音交互等功能；在续航层面，哈啰新车搭载了宁德时代G58大圆柱电芯超级电池，辅以超快换电和超劲动能回收等特色，让电动车告别续航焦虑；安全层面，可以通过手机APP或短信同步电池、车辆跟踪等提前预警；服务层面，哈啰电动车打破了传统经销模式中售后服务的困境，开创了全国、全网、全天候售后体系；生活层面，哈啰电动车将致力于打造最有归属的哈啰车主专属骑行社区，用户可以边骑行边&ldquo;种树&rdquo;。<br />

　　两轮电动车迎来智能元年<br />

针对传统两轮电动车行业，过度依赖&ldquo;坐商&rdquo;的经营模式，哈啰电动车事业部总经理迟星德认为，电商和新零售是必然趋势，但两轮电动车行业线上化占比极低，围绕电动车产品品类，打造线下体验售后和线上下单一体化的零售模式是行业期待；因此，本次新品首发哈啰电动车将采用新零售模式，包括哈啰出行APP的线上下单线下提车等；同时所有门店统一定价，不再&ldquo;因人而异&rdquo;&ldquo;因店而异&rdquo;。<br />

&ldquo;哈啰电动车创造一个软件操作系统VVSMART，用以管控硬件，连接用户的出行场景以及更多的生态服务内容。&rdquo;哈啰电动车事业部总经理迟星德表示，相比之下，哈啰做电动车的优势是，因为共享业务的积累，无论是运维的终端出行产品还是用户规模都是最大的。<br />

另据哈啰电动车方面透露，哈啰VVSMART系统将不仅应用在哈啰自家的产品上，也将向行业其他品牌开放，繁荣产业生态，让更多的用户享受互联网技术服务的红利，助推两轮电动车智能元年到来。<br />

掌上兰州&middot;兰州晨报记者&nbsp;张艾萍<br />

		
                



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