【远航 庆祝中国共产党成立100周年征文】雄关脚下八棵树（报告文学）
2021-03-06 09:47
个月会送一次粮油，夏天送过来的菜热得放不住，基本上吃不上蔬菜，每天早上吃过早饭，上路工作的时候用手绢包两个馒头放进挎包，装满一壶水，到了中午吃饭的时候，就到路边啃馒头，喝着水壶里装的凉开水；冬天送来的基本都是白菜、萝卜，上路的时候也是啃着冻馒头，喝冰冷的开水。一个月每人都会供应半斤肉，大家凑在一起吃顿好的。养路工的工资也很低，每个月42块钱，48斤粮食。
新中国成立初期，公路上一直是用毛驴刮路车来刮路。一个道班有6头毛驴，毛驴都是上了户口的，是道班的宝贵财富，一头毛驴每天要吃上2斤豆子才有充足的体力劳动。上世纪70年代，段上有了2台拖拉机，一般是在突击抢险和抢修水毁时才用，平时都舍不得用。一直到上世纪90年代初，二八拖拉机才代替了毛驴刮路车。
养路工长年在野外作业，皮肤黑，一年四季回不了几趟家，工资待遇又不高，所以很难找上媳妇，绝大多数养路工都是熬到年龄大了，才找到媳妇。所以，养路工的家庭基本上都是一个人挣钱一家人开销，老一代公路人即使退休了，家里也很拮据。
何桂兰是嘉峪关公路局一名普通的公路人，这条橘色的公路上，曾行走过她的父亲、公公、婆婆和她的爱人，而今哥哥、弟弟和她依然奔忙在公路线上。在这条橘色的公路上，她曾欢愉地收获了爱情，同时，也无情地摧毁了她爱人的健康。
可以说，这条路上，亲人在那头，她在这头。理想在那头，生活在这头。
何桂兰的故事，还是先从她的父亲说起，因为是在父亲的影响下，她才毅然走上了这条路。
她的父亲何永奎，今年已经八十多岁了。那是1973年的5月，为了组建嘉峪关段，从武威、张掖和酒泉总段各抽调50人来到荒漠戈壁嘉峪关。当时35岁的何永奎二话没说，毅然从武威总段来到了嘉峪关段工作。
那时，条件艰苦，环境恶劣，但父辈们凭着一股子热情和豪情，吃苦耐劳、日夜劳作。没有运输车辆，他们就肩挑人抬运送土方；没有交通工具，他们就步行十几里去干活，磨烂了无数双胶鞋，吃尽了无数的风沙。1977年，为了解决职工们的温饱问题，积极响应国家政策，嘉峪关段在离市区西面20公里的黑山湖附近开垦了农场，当时她父亲是场长，带领同志们打出来两眼机井、开垦了几十亩良田、栽种了上万棵树苗。在她幼年的记忆里，父亲戴着蓝布做的防尘帽，一肩扛起200斤重的大麻袋，一口气就冲上斜搭在铁牛拖拉机车斗上的木板，将麦子一麻袋一麻袋装车，然后再拉回仓库卸进粮仓，为全段职工
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