【远航 庆祝中国共产党成立100周年征文】雄关脚下八棵树（报告文学）
2021-03-06 09:47
关这座陌生的城市，让他们这一家人有了最美的团聚。
这样的故事或许在公路人的大家庭中并不少见，但正是有了一个个怀揣着八棵树情怀的普通工人，才成就了风沙漫天也不能撼动的公路情。未来，胡小兰和她的家人们将会继续驻守这片土地，一起迎来更美好的明天。
三代情
滋养八棵树的果实
当众多养路工的身躯化成了一座座肃穆的路碑延伸到无垠的平坦与畅通，当无私奉献的灵魂化成了一颗颗璀璨的星辰……那些平凡而伟大的事迹，一直激励着人们。
许登俊，上世纪60年代参加工作的养路工，长期在道班一线工作。
他先是在安西公路段道班，1973年嘉峪关段成立后，来到嘉峪关工作。在安西公路段上班的时候，一年只能回三次家，分别是“五一”“十一”和一年12天的探亲假。每次回家在路上来回最少要两天，一年到头在家能待20天左右，家里的大小事情都由妻子操持，小孩一天天长大，竟然记不住父亲的模样。
老一代养路工生产生活条件艰苦，自然环境恶劣。道班多为土坯房，远离市区，地处荒漠戈壁，飞沙走石，一年四季风不停，冬天寒风刺骨，夏天烈日炎炎。养路工一周上6天班，每天上班时间8小时，周末休息1天。要是探亲回家期间在路上耽搁了或者是回来迟了，还要利用休息日补工时。养路工没有统一的养护服，冬天每个人会发一件皮大衣，用来抵御野外作业的严寒，夏天有一双雨靴，道路泥泞的时候穿上进行养护作业。
养路工最初工作时要从道班步行到养护作业点，最远的工作地点要16公里，带上抬筐、洋镐、铁锹和馍馍、水壶就出发了。平日的主要工作是在公路上填坑槽、平搓板、垫浮沙、垫露骨，稳定沙砾路面，工作时要从公路两旁就近挖沙子（细沙），劳动强度很大。
1958年左右，段上领导组织木工自制了独轮手推车，对养护工具进行了技术革新，不用再用抬筐抬沙子，再到后来用上了橡胶轮子的架子车，大大减轻了劳动强度，提高了养护工作效率。一直到1984年、1985年左右，配备了春城柴油车，可以坐车去路上干活了，公路养护初步机械化，养护效率大幅提高。到蘑菇滩大会战，甘新公路全线铺成了油路，养路工从此基本告别了沙砾路面的养护工作，从根本上减轻了养路工繁重的劳动强度，同时也大大提高了公路的现代化通车能力和车辆的使用寿命。
不论是工作还是休息，道班的养路工吃饭都很简单。道班上每
<返回首页
Copyright CmsTop.com
2026年06月25日 00:02:29