<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">
<wml>
<head> 
<meta http-equiv="Expires" content="0"/> 
<meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache"/> 
<meta http-equiv="Pragma" content="no-cache"/> 
</head>
<card title="快马加鞭 打造“西部样板标杆机场” 记者“探班”兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场_CmsTop">
	<p><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/">首页</a> &gt; <a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=category&amp;catid=1">资讯</a> &gt; <a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=category&amp;catid=8">兰州</a> &gt; </p>
	<p align="center"><big>快马加鞭 打造“西部样板标杆机场” 记者“探班”兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场</big></p>
	<p align="right">2021-03-05 10:06</p>
	<p>把钢筋笼放进去，灌注混凝土，整个桩基就完成了。&rdquo;施工工人向记者解释道。&nbsp;周建伟告诉记者，中国建筑八局承建的一标段工程主要是一个主航站楼与其附属的ABCD四个乘客指廊，主要施工内容为地基基础、主体结构、二次结构、钢结构以及金属楼面等，总建设面积39.7万平方米，占地面积17万平方米左右，总工期为752天。<br />

&ldquo;有很多现实的困难需要克服，目的只有一个，保证质量过关。&rdquo;周建伟介绍说，&ldquo;因为地下地质分布较复杂，挖基坑需要勘探过后才能判断哪个位置是黄土、哪个位置是沙砾，有时候遇到湿陷性黄土，还需要挖出来换成符合要求的土质，如果打桩机打得过深还会出水&hellip;&hellip;&rdquo;为了顺利完工，今年春节期间，三期扩建工程一标段项目工地没有停工，共留下100多名建设人员坚守在施工一线。随后，记者来到飞行区，施工人员也正在操作机械开展重力强夯施工，处理跑道及站坪地基。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0305/thumb_100_100_1614909972293.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0305/1614909972293.jpg">查看原图</a></p><br />



绑扎钢筋笼。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0305/thumb_100_100_1614909972962.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0305/1614909972962.jpg">查看原图</a></p><br />



灌注混凝土。<br />

　　设计凸显&ldquo;智慧&rdquo;&nbsp;样板机场蓄势待发<br />

为提升机场保障能力，满足持续增长的航空运输需求，践行&ldquo;平安、绿色、智慧、人文&rdquo;的&ldquo;四型机场&rdquo;建设理念，按照甘肃省的部署，甘肃省民航机场集团将兰州中川机场三期扩建工程作为&ldquo;西部样板标杆机场&rdquo;项目来打造。<br />

兰州中川国际机场三期扩建工程主要在现有跑道（西一跑道）东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统。在西二跑道与东一跑道之间新建40万平方米T3航站楼及91个机位的站坪，27万平方米的综合交通中心。<br />

在效果图上不难看到，三期扩建工程最引人瞩目的便是T3航站楼。设计方介绍，该航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。同时，在设计上以突出机位多、效率高的功能特点作为其中的亮点思路之一。航站楼的造型上则收窄东西两翼，使得T3航站楼的整体外观像是翩翩而降并落在地面上的一只&ldquo;巨型蝴蝶&rdquo;。该设计并不是</p>
	<p><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;page=2" class="prev">上一页</a><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;page=1">1</a><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;page=2">2</a><a href="javascript:void(0);" class="now">3</a><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;page=4">4</a><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;page=4" class="next">下一页</a><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=show&amp;contentid=54027&amp;type=all">余下全部</a></p>	<p><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=comment&amp;contentid=54027">共有评论0条</a></p>
<p><anchor title="返回"><prev/>&lt;返回</anchor><br /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/" title="返回首页">&lt;返回首页</a></p>
<p align="center">Copyright CmsTop.com<br />2026年05月06日 00:23:25</p></card>
</wml>