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<card title="【中央媒体看甘肃】甘肃攻克湿陷性黄土公路建养难题_CmsTop">
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	<p align="center"><big>【中央媒体看甘肃】甘肃攻克湿陷性黄土公路建养难题</big></p>
	<p align="right">2021-01-08 16:55</p>
	<p>
                新华社兰州1月7日电（记者李杰）记者7日从甘肃省交通运输厅获悉，甘肃省科技重大专项课题&ldquo;甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术研究&rdquo;于4日获中国公路学会科学技术奖一等奖。该成果不仅有效解决黄土地区公路建设及养护难题，还实现甘肃在该奖项零的突破。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0108/thumb_100_100_1610096159890.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0108/1610096159890.jpg">查看原图</a></p><br />

受访者供图<br />

据了解，湿陷性黄土一直是影响和困扰公路建设的世界性难题。黄土分布广泛的甘肃，近年来连续强降雨不断增多，形成湿陷性黄土地区，公路病害频繁发生，群众出行安全难保障，地区经济受损严重。<br />

&ldquo;黄土没遇水时，强度较高，遇水就会湿陷。&rdquo;甘肃省公路交通建设集团有限公司副总经理丁兆民说，湿陷性黄土地区极易发生路基失稳、开裂、沉降和防排水失效，桥梁岸坡坍塌、桩基外露，隧道拱顶沉降、隧道道面隆起等典型病害。<br />

丁兆民介绍，过去甘肃黄土地区连筑路技术都没有形成体系。如今，甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术研究成功，从设计、施工、检测、养护到建设管理等都形成了成套技术标准、指南和工法。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/0108/thumb_100_100_1610096159547.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/0108/1610096159547.jpg">查看原图</a></p><br />

目前，该研究成果在甘肃省西合二级公路、傅家窑立交、兰州南绕城高速公路、渭武高速、彭大高速等多个工程中得到应用，路基沉陷等&ldquo;老大难&rdquo;问题有效控制，桥梁&ldquo;车头跳&rdquo;状况明显改善。<br />

据介绍，该研究技术攻关由甘肃省交通运输厅牵头，甘肃省公交建集团负责组织实施，历时四年，首次细化建立甘肃省湿陷性黄土公路三级分区，解决不同黄土分区公路设计、施工和养护的差异化问题，并编制涵盖黄土地区公路设计、施工、养护等方面的甘肃省地方标准10部，省部级工法5项，授权专利40余项，发表学术论文39篇，极大丰富国内湿陷性黄土地区公路建设科技成果。<br />

                



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