【兰苑】千年走廊

2020-12-23 10:40

烫手的土坑上，听一个有文化的人念宝卷。那种念，更多意义上是吟唱。念宝卷往往是一人主念，还有一人附和。一些宝卷每吟唱一句，另一人总要在后面缀一句“阿弥陀佛”或者“莲花落”。念宝卷的人或吟唱，或道白，一顿一挫，常常把软心肠的女人逗得眼圈红红的。
“一年一场风，从春刮到冬”,在安西、打柴沟、绣花庙等地，关于风的种种民谚在河西走廊不约而同地流传着。春天，地表的雪融化后，千里走廊便裸露出毫无遮掩的胴体。只要有风起，便弥漫了黄沙，形成了沙尘暴。雨水好的时节，或黑或黄的戈壁滩上也会贴着地皮生长出芨芨草、沙蒿、驼驼刺,那些植物叶片大都很小，一些植物的叶片甚至收缩成刺状。而更多的地方是赤裸着，一丝不挂，我无法将这儿与一个个流传甚久、美丽的传说相联系。
前面我说过，金昌和嘉峪关似乎赘生出的城市，其实玉门也应该是。
这几个城市是因为工业的兴起而发展起来的。嘉峪关是依托酒泉钢铁公司建立起来的，金昌是依托产镍量居亚洲第一、世界第二的金川公司而建立起来的，而玉门则是依托玉门油田建设而成。
在玉门市的大街上，我想起了几百公里之外的黑水国遗址。已经4000年了，站在黑水国的残垣断壁上，依稀还能听到汉唐市肆的叫卖声、茶楼的筝弦声、酒幡的飘舞声、商旅的驼铃声……若干年前，我还在黑水国南城门处拣拾过散落的一片唐瓷汉砖，其实那都是断落或者散落的历史，每片上都写着悲壮和脆弱。
我还想到了距敦煌不远处的阳关。阳关和玉门关，自西汉以来就是丝绸之路的重要关隘，曾有多少将士在那里戍边征战，有多少商贾、僧侣、使臣、游客曾在这里验证过关，又有多少文人写下不朽诗篇……然而，当我虔诚地去拜谒这座著名的关隘时，只看到漫天黄沙中立着的一个土墩，述说着历史的沧桑。
在河西走廊，有一种叫做“大车”的运输工具，它车轮巨大，以木为辐，以牛为辕。我无法考证它始于哪个年代，但看那古怪的样子应是很古老和悠久了。我曾看到它缓缓地驶进燃烧的落日，那惊心动魄、令人震颤的一幕至今无法忘记：辽远的地平线上，巨大的车轮与落日叠合在一起，赶车人、架辕的牛、车体浸在太阳的火海之中，像也要燃烧起来。我惊呆在那儿一动不动。夕阳终于全部没在山后，但西天边的火烧云仍然使赶车人、架辕的牛、车体

上一页 1 2 3 4 5 下一页余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页