庆阳即将跨入高铁时代

2020-12-18 23:44

新甘肃·甘肃日报记者安志鹏
最近，有一件事在庆阳“霸屏”，热了街头巷尾，火了网上网下，这就是纵贯陕甘宁三省区的银西高铁即将开通。社会关切、群众期盼、媒体聚焦，不通铁路的庆阳革命老区，即将一步跨入高铁时代。
12月16日下午，记者乘坐银西高铁试运行动车从宁夏惠安堡车站出发，14分钟后进入庆阳市环县甜水堡镇，自北向南，沿着银西高铁线开始了庆阳境内的探访。
甜水堡，庆阳的“北大门”。甜水堡车站设计蕴含了庆阳悠久的历史文化元素，又渗透着环县的地域文化，风格朴素，简约大方。
在甜水堡车站经停后，16时26分，动车从甜水堡车站出发，15分钟后抵达洪德车站。洪德镇是原陕甘宁省委、原陕甘宁省政府旧址所在地。这个站属于越行站，不办理客运业务。
银西高铁甘肃境内自北向南第三站是环县车站，环县车站可同时容纳旅客600人，设有4台自助闸机、1台半自动闸机，采用人脸图像采集和对比、二维码识读技术，实现旅客自助进站验票检票，通过率可达20人/分钟。
17时12分动车抵达曲子车站。曲子镇红色文化璀璨，习仲勋同志曾任中共曲环工委书记、环县县委第一任书记。曲子车站为小型站，可容纳旅客860人。
环县与宁夏盐池县、陕西定边县毗邻，山水相依，人文相通，南北长127公里，银西高铁纵贯全县南北，设车站4个，为全线设站最多的县区。从记者试乘过程来看，乘动车从环县最北驶至最南大约40多分钟，将极大方便当地群众出行、拉动经济社会发展。
17时28分，动车到达庆城车站。庆城县浓郁厚重的岐伯中医文化、周祖农耕文化以及悄然崛起的旅游产业给记者留下了深刻印象。
庆城是长庆油田的“根”，银西高铁沿线分布着3万多名长庆油田职工，他们对银西高铁有着别样的期待。“从生产基地到生活基地，往返陕甘宁，很耗时间。”长庆油田采油二厂职工王涛说，银西高铁开通后，回家的路将不再漫长。
12月17日下午，记者来到西峰区庆阳车站，车站建筑面积近15万平方米，可最多容纳旅客2000人，为银西高铁全线新建面积最大的站房。庆阳车站副站长樊岳介绍，车站采用“验检合一、售服合一”的服务模式，旅客进站上车时，实名制验证与检票进站将一并完成，

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