大动脉纵贯陕甘宁——国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路银西高铁即将开通

2020-12-17 08:46

自助查询设备，设置自助售票、自助值机设备、航班及高铁实时动态信息屏，方便旅客购票和值机，实现空铁快速换乘。“高铁站和航站楼之间的连廊108米，是国内最短的换乘通道。”河东机场站站长甄龙说，河东机场站可以实现机场、高速、国道、城际铁路以及高铁等不同运输方式的立体换乘、无缝对接。
吴忠南特大桥是银西高铁全线最长的桥梁，全桥长18.74公里，2次跨越农田灌溉渠，2次跨越城市道路，2次跨越县道和高速公路，1次跨越银川至中卫城际铁路。中铁三局银西九标总工程师石玉军告诉记者，桥址位于黄河冲积平原区，加上“跨越”较多，施工质量及精度要求非常高。为确保施工质量和进度，施工人员采取悬灌施工等新技术，提前8天完成施工，为整个工程竣工打下了坚实基础。石玉军表示，作为建设者，能参与工程建设，十分自豪和荣幸；作为见证者，看着银西高铁从无到有、从小到大，倍感振奋。
12月16日早晨7时50分，记者乘坐动车从银川站出发，33分钟后抵达吴忠站，经停2分钟后出发，8时47分到达银西高铁宁夏段最后一站惠安堡站。途中，驾驶员熟练展示了动车操作流程，列车员精神抖擞地展示了列车服务内容，并用一杯水和一支笔“证明”了高铁之“稳”。在惠安堡站下车后，记者采访了盐池县的滩羊养殖合作社和黄花菜企业。盐池县围绕加快发展滩羊产业和文旅产业发展做了许多准备工作，以期搭乘银西高铁实现更好更快发展。
当天下午4时09分，记者从惠安堡站乘动车出发，驶向庆阳。
银西高铁北起宁夏银川，向东南经甘肃庆阳、陕西咸阳，至陕西西安，全长543公里，甘宁段由中国铁路兰州局管理，陕西段由中国铁路西安局管理，设计速度为250公里/小时，预留提速条件。当前，正在进行紧锣密鼓地试运行和前期准备工作，已具备开通条件，计划本月底正式开通。

共有评论0条

<返回

<返回首页