“90后异乡娃”：扎根深山守护铁路

2020-12-09 17:42

“90后”信号工守护“陇蜀钢铁大道”
新甘肃·信息兰州网记者韦德占通讯员黄贵彬李振军
大雪时节，一列列火车犹如条条巨龙，穿梭在黄土高原和西秦岭山区内。兰渝铁路线蜿蜒于巍巍群岭之中，铁路信号灯在深山沟壑中如点点繁星熠熠生辉。
铁路信号如同铁道线的神经枢纽，时刻传递着火车安全运行的控制指令，它是火车运行的“指挥官”，也是线路安全的“警示牌”。
自兰渝线开通以来，兰州铁路局兰州电务段成立了3个信号车间，负责全线信号设备的维修养护，而这群人中绝大部分都是“90后”。

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“90后”信号工，铁路信号安全的守护者
“我们工区职工平均年龄25岁，负责着哈达铺、临江铺两个站及区间31组道岔、304个轨道区段、125架信号机、1038条信号电缆的维修任务，责任非常重要！”谈起管辖的设备，哈达铺信号检修工区工长孟木林如数家珍。
他所在的班组有16名职工，其中14名都是来自河北、山西、陕西等地的“90后”。
哈达铺地处岷山山系和西秦岭延伸部分交错地带，周围环境多山少川，区间铁路信号设备要么在几十米高的大桥上，要么在几公里长的隧道里，上山下河，上桥进隧，对于这些年轻人来说是家常便饭。
进入冬季，铁路运输量大、车次多，天窗检修时间变短。孟木林每个月都要带领职工对管内的信号设备进行一次全方位的“体验”。这群“90后”职工不顾严寒，认真检查调试每一台设备，坚持不放过一颗螺丝，不漏掉一处隐患，全力保障着铁路信号设备的安全稳定。
在距哈达铺车站180公里之外的桔柑信号工区，也是个典型的青年班组。6名“90后”成员家都在山东、陕西等地。他们回趟家，要先坐火车到四川广元，然后再到陕西宝鸡、西安等地倒车回家。
骆晓晨和范美洁这对“小夫妻”同在这个班组，家在陕西渭南。2020年春节前两人举办完婚礼，打算一起回陕西老家走亲访友过个年。疫情来袭，加上年底班

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