通衢大道越山川——彭阳至大桥村高速公路项目建设纪实

2020-12-08 08:45

，建设“放心路、品质路”
12月2日下午，彭大项目土建二标隧道钢筋生产车间外冰天雪地，车间内焊花四溅，工人们正在加工隧道施工用的钢筋网、钢拱架。这些工厂化生产出来的“标准件”，被源源不断运送到各隧道施工现场。
进入马峪口隧道工作面，施工人员正在进行隧道下台阶初支钢拱架安装。“隧道建设有一套严格的施工标准，每完成一段，都要用超声波对钢拱架间距、衬砌厚度等进行扫描检测，对仰拱进行钻芯检测，确保隧道施工质量安全可靠。”彭大三期土建二标总工程师赵志武说。
为打造省级“品质工程”示范项目，彭大项目公司坚持“目标管理、界面清晰，优质重奖、劣质追责”的原则，严把原材料质量关，推广先进工艺，消除质量通病，狠抓隐蔽工程，强化细节管理，努力建设“放心路、品质路”。
在路基施工中，按照《湿陷性黄土地区路基设计技术指南》要求，原地面基底采取换填、灰土桩、碎石桩处理，中间填筑层每隔2.5米用强夯机补强处理，路床顶面与桥涵台背采用5%石灰土处理，防排水工程及时实施，尽早发挥功能。
在桥梁施工中，桩基础全部采用机械成孔，均达到一类桩标准。箱梁预制采用蒸汽发生机蒸汽养生技术，运用智能数控预应力张拉设备、大循环智能数控压浆设备、座驾式混凝土收面磨光设备等，消除了箱梁表面微裂缝技术通病，提高了桥面平整度、护栏直顺度和大桥预应力质量。
在隧道施工中，采用小半径重型拱架加工设备，数控切板机、压力冲床加工连接板，机械手焊接钢筋网片，仰拱基底超挖回填处理，大型湿喷机+多次喷射+注浆等新技术、新工艺、新设备，彻底解决了隧道衬砌周围空洞与应力集中问题。
在严把工程质量的同时，彭大项目优化设计，彰显“品质工程”理念。彭大高速公路目前已进入表体工程实施阶段，今年以来项目公司对隧道洞口、隧道照明供电系统、隧道电缆槽盖板、场站选址、边坡防护、黄土地区软基处理、路基防排水、路床施工技术等8个方面进行了优化设计，突出全寿命周期标准统一，自然人文景观深度融合，不断提升工程品质。
注重生态环保，打造“生态路、旅游路”
记者在彭大高速公路沿线看到，路侧边坡、路基中央分隔带、服务区、立交区等都进行了绿化，施工

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