为了19.1公里的安全！“90后”“隧道医生”的故事讲给你听

2020-11-26 18:44

梁工程技术专业的他，就与兰渝铁路线结缘。从起初的隧道克缺及静态验收工作，到如今的一线管护，他将最青春的年华，都献给了铁路桥隧事业。
4年来的刻苦钻研，炼就了王尧高超的技艺和吃苦耐劳的精神，如今，步行板预制、河床断面测量、水标尺测量、砂浆抹面等工作，他已熟练掌握。
“木寨岭隧道的‘天窗点’时间是12点，但实际上我们从早上10点就开始做准备了，进入隧道抢抓时间进行检修，直到晚上10点才能出隧道。”王尧告诉记者，除了木寨岭隧道的管护，他和工友们还守护着兰渝铁路首阳山隧道进口至西河大桥72.46公里线路桥隧设备的安全稳定，区间包含隧道10座，最远的首阳山隧道，光路上要耗时4个多小时。
面对复杂的木寨岭隧道，王尧和同事们不敢有一丝松懈和马虎，他们不断查阅施工图纸，认真分析病害规模，不放过渗漏水、隧道裂纹、消防设备、排水设施等每个细节。
在工作中不断获得自信的王尧，谈及1岁半的的女儿时，这位铮铮汉子却眼眶湿润了，他说，每次去西安老家探亲只有短短2天时间，“认生的女儿刚混熟，却又不得不离开，分别时，都让妻子和家人带孩子出去玩，自己偷偷离开……”

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“90后”“隧道医生”正在养护检修设备

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位于木寨岭隧道旁边的漳县车站
作为漳县铁路工区“90后”班组唯一的“女将”，2年前毕业于兰州交通大学土木工程系的杨红梅成为兰渝铁路线上一名“铁路人”。从小在兰州榆中县城长大的她，第一次踏上木寨岭的土地，就对眼前的大山和荒无人烟的工作地“大吃一惊”。
“原以为是客运卖票的工作，结果成了资料员。”开朗乐观的杨红梅并没有被眼前的现实所击败，她调整好心态，选择了坚守一线，并深信越是基层的地方，越能锻炼人，只要努力，就一定会绽放光芒。
运用学校所学知识，26岁的杨红梅在工区工作中成绩斐然，也是“90后”班组成员中的开心果。更为庆幸的是，杨红梅在铁路线上收获了甜蜜的爱情，优秀的她与同事彭文博两情相悦，即将步入婚姻殿堂。
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