为了19.1公里的安全！“90后”“隧道医生”的故事讲给你听
2020-11-26 18:44
漳县大草滩乡木寨岭银装素裹 韦德占 摄
新甘肃·信息兰州网记者 韦德占
初冬，定西市漳县连绵起伏的山川银装素裹。
位于漳县大草滩乡的木寨岭，海拔处于2390至3214米之间，全年平均气温6℃—7℃，冬季冰雪天气长达七八个月，最低温度零下35℃。
全长19.1公里的木寨岭隧道，是兰渝铁路第二长隧道。隧道所处的特殊地理位置，导致高寒缺氧以及暴雨、暴雪等自然灾害频发，被称为“国内独有、世界罕见”，被专家判定为“特极高地应力”，刷新了我国地应力等级极限。
迎着刺骨的寒风，兰渝铁路线漳县桥路工区20名平均年龄26岁的“隧道医生”，爬冰卧雪，酣战一线，抢抓“天窗点”到隧道巡查安全隐患进行施工养护，极低的温度，对养护工作带来了诸多不利影响。
“从每年的国庆节开始到第二年5月份，雪是管护工区的常客。”扎根木寨岭整整4年时间，漳县桥路工区班长王尧已经记不清这里下了多少场雪。
全长19.1公里的木寨岭隧道
海拔处于2390至3214米之间的木寨岭
肩负着被称为全国铁路极高风险隧道之一的兰渝铁路木寨岭隧道的管护任务，自然条件的严酷和繁重的管护工作，是他们每天都面对的课题。他们每月要对木寨岭隧道重点区段进行一次全面检查，大多数时候都是步行检查，每个人都要步行6公里以上对隧道内渗漏水、隧道裂纹、消防设备、排水设施等进行仔细检查。
除了对木寨岭隧道的特殊照顾外，他们还要做好汛期的防洪防汛和冬季的除雪除冰季节性工作。每当有雪降临，无论是白天黑夜，27岁的王尧和同样是“90后”的同事们便迎来了最忙碌的时刻，经常火速奔赴一线实施道岔扫雪除冰工作，为铁路正常运行保驾护航。
降雪天气，“90后”“隧道医生”坚守隧道口扫雪除冰为铁路正常运行保驾护航
王尧（左二）和工友们在木寨岭隧道口
王尧是陕西洛商人，4年前，毕业于西安铁路工程职工大学道路桥
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