【走向我们的小康生活】一趟小慢车载着两代人圆梦

2020-11-18 08:48

;小慢车”，久久不能停息。她想第一时间把这个好消息告诉家人和车站里的工作人员。
列车运行45分钟，准时到达吴家川车站。
“许伯伯，这是我的录取通知书！”
“太棒了，你就是咱们大山里的金凤凰！”站台上，种博英和车站工作人员一一拥抱。
“慢火车”跑出致富路
谈及这趟“慢火车”，种博英的父亲种辉说：“火车安全可靠，到达出发时间固定，孩子去市区上学家长比较放心。从吴家川到白银，坐大巴得花15元，火车票才2块钱，确实成为了孩子难以替代的‘放心校车’。”
其实，种辉与这条红会支线上的吴家川车站也有着不解之缘。上个世纪70年代初，为助力靖远地区丰富的煤炭资源外运，红会支线应运而生，并于1974年全线通车。伴随着货物列车的隆隆轰鸣声，吴家川车站也开始承担洋葱、土豆、豌豆等粮食作物和煤炭等矿产资源的运输业务。
1983年，种辉一家从靖远县北湾镇搬迁至吴家川车站附近的刘川镇南山尾村，并定居于此。由于当时吴家川车站运输作业繁忙，急需大量人手进行装卸车作业。很快，种辉和居住在车站附近的老百姓组成了装卸队，开始承接车站的装卸车业务。由于工作中细心勤快，种辉很快担任装卸队队长。“那时候车站的装卸车作业量很大，卸一车货的劳务费是30块钱，最多的时候我们一天卸了30多车。”种辉回忆道。
让种辉未曾想到的是，装卸队队长一干就是近20年。近20年的时光，吴家川车站的工作人员换了一批又一批，但种辉一直都在，他把家也深深地扎根在了车站旁边。从低矮简陋的土坯房到宽敞明亮的砖瓦房，出行工具从自行车、摩托车到私家车，铁路给种辉一家人带来天翻地覆的变化，他们的日子也越过越好、越来越红火。
“这条铁路既圆了孩子的‘大学梦’，也圆了家庭的‘致富梦’，相信好日子还在后头哩！”种辉笑着说道。
寒来暑往，这条铁路线默默地将一批批像种博英这样充满憧憬的孩子送去学校，又送出家乡，撑起他们的求学梦。也让种辉这样的老百姓有了固定收入，让他们带领家人脱贫致富，一路奔向小康。
通讯员冯枫王富泽兰州日报社全媒体

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