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<card title="奋战高原五载，万名建设者打通这条甘青“大动脉” ——写在甘肃首条PPP模式国家高速公路网敦当高速公路通车之际_CmsTop">
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	<p align="center"><big>奋战高原五载，万名建设者打通这条甘青“大动脉” ——写在甘肃首条PPP模式国家高速公路网敦当高速公路通车之际</big></p>
	<p align="right">2020-11-14 18:45</p>
	<p>杰告诉记者，&ldquo;其中，由于项目桥梁墩柱多为高墩，架桥机、塔吊、龙门吊等特种设备使用多，考虑到大风的气候特点，我们在重点施工部位安装测风传感器，现场施工管理人员通过风速监测手机APP实时掌握现场的风速状况，在大风天气预警时可及时采取应急措施，避免大风天气引起的安全事故。&rdquo;<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2020/1114/thumb_100_100_1605350704180.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2020/1114/1605350704180.jpg">查看原图</a></p><br />

蜿蜒前行的高架桥<br />

　　&ldquo;绿色+&rdquo;&nbsp;让节能减排打&ldquo;前阵&rdquo;<br />

敦当项目路线全长196.355千米，起于敦煌市吕家堡杨家梁村，与柳格国高瓜州至敦煌段终点顺接，经敦煌北、敦煌西、七里镇、沙枣园、阿克塞、当金山，止于当金山南，与青海省已建成当金山至大柴旦段高速公路起点顺接。<br />

&ldquo;敦当项目建成后将进一步完善西部区域路网结构，对我省交通互联互通建设具有重要的意义。&rdquo;甘肃敦当高速公路项目管理有限公司副总经理王成军说，&ldquo;为此，节约资源、节能减排，提升工程绿色环保水平这一理念，必须贯穿项目施工全过程。比如，我们在施工过程中对隧道弃渣进行循环利用，破碎后用于道路施工。目前已开始有序安排施工营地及施工场地撤场工作，将建筑设备、活动板房清运、建筑垃圾进行清理，硬化场地清除后还将覆土绿化或恢复原貌，争取让施工场地&lsquo;了无痕迹&rsquo;。&rdquo;<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2020/1114/thumb_100_100_1605350704112.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2020/1114/1605350704112.jpg">查看原图</a></p><br />

数控龙门自动焊接机器人大展身手<br />

　　&ldquo;科技+&rdquo;&nbsp;让新技术为工程&ldquo;保品质&rdquo;<br />

在确保项目工程时间进度的同时，工程质量也必须保证。<br />

&ldquo;我们项目沿线途经戈壁、沙漠等地区，水资源匮乏成为项目施工的难题。所以在项目场站建设、路基、路面、桥梁和隧道工程等方面大力推行科技创新，从而进一步提升工程质量，为项目工程&lsquo;保品质&rsquo;。&rdquo;刘杰介绍。<br />

&ldquo;我们总结出了一套适用于戈壁、沙漠地区宽幅大厚度水泥稳定碎石基层施工技术，并在全线应用了该项技术，目前属于国内一次性应用宽幅大厚度水泥稳定碎石基层施工技术建设长度最长的项目。&rdquo;刘杰告诉记者，&ldquo;另外，近些年来，在我国西北沙漠戈壁地区的沥青路面出现了一种新型病害&mdash;&mdash;沥青路面拱起开裂。我们在总结类</p>
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