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【辉煌“十三五” 喜看新甘肃】这5年，在幸福路上加速奔跑！

2020-09-29 10:51

苹果”“秦安蜜桃”也“乘坐”宝兰高铁畅销全国，使当地的资源优势快速转化为经济优势，为甘肃陇东地区打赢脱贫攻坚战注入了强劲动力。
说走就走的底气
9月29日，兰渝线也迎来了全线开通运营三周年的“生日”。“蜀道难，难于上青天”。曾经峥嵘崎岖、令人望而生畏的蜀道，而今随着这条钢铁大动脉的开通，西南地区“不与秦塞通人烟”的局面已不复存在。据统计，自2017年9月29日兰渝铁路开通运营至2020年8月31日，兰渝线全线共发送旅客1805万人，日均发送旅客1.7万人，共计发送货物153.76万吨，西南、西北地区双双搭上加速经济发展、改善百姓生活的“直通车”。
兰渝线开通后，重庆至兰州运输距离由1466公里缩短至886公里，节约里程580公里。压缩的运行时间和降低的物流成本让陇南市的矿石加工企业也尝到了“物畅其流，货随其通”的“甜头”。
火车的汽笛声，还唤醒了沿线的文化旅游资源。如今，在甘肃和四川的旅游圈，人们更愿意把兰渝铁路比喻成一根“飞针”，将甘肃宕昌官鹅沟、四川阆中古城、重庆合川钓鱼城等美景串联起来。
包兰铁路兰州至惠农段增建二线，敦煌至格尔木铁路甘肃段，以及近日国家发改委批复的兰州至张掖三四线中川机场至武威段铁路……加上既有的陇海、兰新、兰青、包兰铁路等，中国铁路兰州局集团公司管辖线路将形成以兰州为枢纽，营业里程5382.4公里（含中川）的西北交通运输和经济建设的大动脉。
未来将有11个方向的铁路在兰州交汇，形成新的兰州铁路枢纽。
掌上兰州·兰州晨报记者 王思璇

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