中老铁路全线控制性I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通

2020-09-22 16:47

队充分发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，严格监理、热情服务，隧道施工过程中，始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则，严格落实各项质量、安全措施，施工过程中及时对各工序验收，大到围岩等级变更和每循环进尺的控制，小到钢拱架连接板的一个螺帽的检查，每道工序都严把质量关，不达到要求绝不允许进行下一道工序施工。对小里程富水段初支报检时，监理人员虽穿着雨衣，但因为散水太大，每次检查完出洞后衣服都全身湿透。尤其是今年全球疫情期间，监理站全体监理人员放弃了多次休假，选择坚守岗位，全面贯彻落实中老两国政府疫情防控政策和国铁集团及上级单位海外疫情防控要求，坚持疫情防控和工程建设“强隔离、零感染、两手抓、两不误”，全力克服疫情下交通、物资等方面重重困难，确保了该隧道的安全顺利贯通。
据悉，中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里。中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，采用中国技术标准、使用中国设备。按照规划，中老铁路全线将于2021年底建成通车，届时，从云南省昆明市至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

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