中老铁路全线控制性I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通

2020-09-22 16:47

信息兰州网9月22日讯(新甘肃·信息兰州网记者冀晋存通讯员张振飞)9月22日老挝时间上午10点30分，中(国)老(挝)铁路建设现场再次传来捷报，中铁科研院甘肃铁科监理的全线第四长隧道、全线控制性工程、I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通，至此，甘肃铁科监理管段内14座隧道合计36126米全部顺利贯通，为实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。
福格村隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县，由中国中铁在甘企业——中铁科研院甘肃铁科建设工程咨询有限公司监理，中国中铁八局承建。隧道全长8936米，最大埋深740米，采用进、出口加“两斜井辅助坑道”模式施工。隧区位于兰坪至思茅地块和南海印支地块结合部的地质缝合带上，全隧穿越7个断层，受区域构造影响，岩体节理发育、破碎，地质条件极其复杂，施工难度大，安全风险高，物资设备运输困难，福格村隧道贯通与否直接制约着整条线路的贯通。
据中铁科研院甘肃铁科中老铁路项目总监理工程师张福盛介绍，福格村隧道施工期间，针对隧道浅埋、软弱围岩大变形、断层扭断破碎、突泥突水、高压涌水等施工困难，监理站成立质量安全包保组进驻现场，同建设、设计、施工单位积极沟通协调，审定各项安全方案，检查各项安全措施的落实，促使施工安全有序可控。在福格村隧道施工中，小里程方向突遇的三次高压股状大水均是严格落实超前预报措施，指导人员、机械有序撤出，在保证安全作业的同时，避免了不必要的经济损失。隧道涌水期间，日均涌水量达60000立方米以上，相当于一天内灌满25个标准游泳池的水量，水压较高，最高达3.38兆帕，大里程方向因反坡排水施工难度大、洞内温度高，监理站多次督促项目部及时修改反坡排水方案。为预防隧道突涌水，监理站督促施工单位在洞内设置了游泳圈、救生衣、废弃旧轮胎等应急逃生设施，为洞内作业人员生命安全提供了保障。隧道开挖掘进进入软弱围岩地带及破碎断层前，督促施工单位及时进行地质超前预报工作，旁站监理整个预报过程。进入软弱围岩地带及破碎断层后，督促加强监控量测并及时分析，根据监控量测数据分析结果及时采取预防措施，降低安全风险，消除安全隐患，有效预防了坍塌、冒顶、片帮事件的发生。
为保证隧道如期安全顺利贯通，甘肃铁科监理团

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