【行走黄河·媒观青岛】这里的码头“静悄悄”，世界纪录“刷不停”
2020-09-19 22:49
新甘肃·甘肃日报记者 杨唯伟
碧海蓝天间，偌大的码头和堆场空无一人，生产作业却十分繁忙，一刻不停。9月19日，“行走黄河·媒观青岛”采风团来到山东港口青岛港全自动化集装箱码头。
记者在现场看到，16台蓝色自动化桥吊矗立码头，从巨轮上有序地装卸着集装箱，76台高速轨道吊在堆场上往来穿梭，83台自动导引车流转自如，重达数十吨的集装箱被轻巧抓起、精准堆码……
（图说）记者们在自动化码头采访。
自动化码头不论白天黑夜自动作业，靠的是工业互联网这一“血液循环”系统的支撑。依托工业互联网，自动化码头中的信息传递过程剔除了“系统-人-系统”这一环节，通过搭建工业互联网“毛细血管”，实现了全自动化码头信息指令在系统间的“体内循环”。
这里，还拥有一连串耀眼的“全球首创”：全球首创自动导引车（AGV）循环充电技术及系统、全球首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统、全球首创机器人自动拆装集装箱旋锁技术及系统、全球首创氢动力轨道吊（ASC）技术及系统、全球首创无人码头智能监管系统、全球首创码头物联网可视化运维平台……
（图说）青岛港智能远控安全实训室。
这些成绩离不开技术的革新，离不开人才的创新。采风团在参观许振超大师工作室时就对此深有感触。
“干就干一流，争就争第一。”这是许振超的“座右铭”。
1974年，只有初中文化的许振超来到青岛港当上了一名码头工人。那时，港口装卸作业方式很落后，体力劳动繁重、工作环境艰苦。后来，青岛港进口了一些现代化机械设备，但由于工人们缺乏使用和维护技术，设备经常出故障，有的用了不到一年就损坏了，还有的酿成了事故。
“缺少知识误人误事，”此后，许振超身上不离“两件宝”——笔记本和英汉小词典，刻苦自学桥吊核心电路等知识。
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