热烈庆祝G312线凤平段改建项目主体工程顺利完工

2020-09-07 16:50

众志一心创精品奋发五载克难关
九月伊始，由甘肃路桥第三公路工程有限责任公司承建的G312线凤平段改建项目高平至何家坪试验段路面完成铺筑施工，标志着G312线凤平段改建项目主体工程顺利完工。
G312线凤平段改建项目作为我省“十三五”综合交通运输规划重点建设项目，位于甘肃省平凉市辖区，起点位于泾川县窑店乡境内的凤口（甘陕交界），终点至崇信县散花沟口。主线长度60.3公里，项目投资5.86亿元。该项目的建成将极大地改善平庆地区路网结构，提高国省干线公路路况水平和输送能力，为加快六盘山特困地区区域经济与社会发展，落实陇东片区“精准扶贫”具有重要意义。
凤平项目一期、二期沿汭河两岸长距离布线，项目穿越黄土高原特有的塬区和林区，地形地貌较为复杂。线路两次上跨G22高速，全线新建桥梁9座，翻新桥梁6座，深路堑设计挖方量巨大。项目对罗汉洞长大下坡进行了分幅改造，建成通车后，将使该路段长距离大下坡易引发重特大交通事故的问题得到彻底解决。

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　　凝心聚力克难关
2015年10月进场以来，甘肃路桥三公司全体参建人员统一思想、明确目标，项目部不等不靠，优先做好总体布局。一方面积极完善施工图优化设计，提前谋划场站建设，打通施工便道；另一方面组织精英和骨干力量，主动协调各级关系，重点解决征迁难题。
项目高何段穿越泾川县国家二级公益林区，林地审批十分严苛，导致该段工程迟迟不能开工。
针对可用建设用地分段提供的实际情况，项目部认真梳理施工任务，继续加大征迁协调力度，科学调整施工进度计划，在可施工区域全面加强施工力量，抢抓有效工期。项目部开展了“大干60天”和“抓管理、重质量、保安全、促进度”劳动竞赛，通过加强施工组织管理全速推进项目建设，以大班或连班作业赶超施工进度；通过制定重奖重罚措施，激发技术骨干创新引领和劳务班组创效攻坚的热情；通过严肃考核和及时纠偏，对工程量及产值完成情况实时跟进，在实际工期被大大压缩的情况下不减任务、不降目标，力争圆满完成全年施工进度总目标。

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　　精益求精创品质
面对严苛的建设标准和困难重重的客观实际，项目部组织精干力量在技术方案等关键质量控制点上认真分析研判，以树企业形象、铸精品工程为目标，全面加强工程质量管理。
项目充分发挥设计施工总承包优势，开展设计优化，同时积极引进新的设计理念和施工工艺。项目穿林区深路堑挖方采用GPS渐进法精准放样，高挖方台阶开挖采用标尺精准定位，严格控制平台标高和坡度，确保了边坡坡率和线型，开挖后的边坡美观平顺，提高了高挖方台阶稳定性和耐久性。
项目重点工程罗汉洞二号桥和何家坪大桥是上跨G22高速的钢箱梁大桥，两桥计算跨径77.8m，标准跨径80.0m，皆为采用顶推式新工艺钢箱梁系杆拱桥；桥面采用纵横梁+砼桥面板结构体系，双向4车道，吊索纵向间距5.0m，横向间距17.2m，两桥使用钢制吊索固定，桥梁防撞护栏设计采用钢制防撞护栏，桥型美观又实用，与周边环境融为一体，犹如两条飞架的长虹沿西平铁路和G22高速展开，这也是我省在高速公路建设中首次采用钢箱系杆拱桥结构。

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　　精打细算控成本
凤平项目前期建设阻碍重重，难以全面展开工作面，导致项目工期成本压力巨大。对此，项目部严格对照《工程项目绩效考核办法》加强成本管控，强化项目成本和财务资金管控，全力打通项目建设的堵点痛点，着力消除影响和制约生产和建设的障碍。
“工期不改、任务不减、质量不降，想要降本增效那就只能捂紧钱袋子、过惯紧日子，处处精打细算。”凤平项目经理黄大伟介绍，为降低材料成本，项目部建立了材料闭环管理和监督复核机制，按照“量价双控，质效双保”原则严选主材、地材原料；研判市场动向，抢抓价格波动“时间差”，适时储备材料；同时严格落实材料核算制度，从材料进场到使用环节，倡导全员做足“尺寸要准确，下料要精准，废料再利用”的绣花功夫，贯彻“需材料早计划，进材料严保管，用材料勤沟通”的管理要求，严控损耗、杜绝浪费，最大限度降低材料不合理损耗和材料超耗成本。
成本管控既要持筹握算，也要保质保量，杜绝返工是降低施工成本最直接有效的办法。为确保施工进度，项目部及时调整调配，淘汰低能高耗设备，保障施工连续进行，避免因设备窝工造成经济损失，通过对成本预算集约管控，对管理标准严格执行，对施工环节精细把控，最终实现项目管理的科学化、规范化、标准化、精细化。

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　　常抓不懈管安全
安全重于泰山，安全就是生命，建设优质工程工程决不能以安全为代价。凤平项目全线80%路段为边通车边施工路段，过境车流量大，沿线村庄密集，安全保通压力巨大。对此，项目部围绕“强化红线意识、促进安全发展”的安全管理目标，制定了《安全工作指导细则》，成立了安全组织机构，以“安全生产月”活动和打造“平安工地”为载体，让安全理念深入人心，在每一位参建者心里落地生根。
在项目安全生产管理过程中，项目部严格落实安全生产“一岗双责”制度，全体参建人员签订安全目标责任书，逐级分解安全任务，层层划分安全责任。在施工现场，安全生产宣传横幅随处可见，营造出浓厚的安全生产氛围，施工沿线及施工区域内设置了各种安全标识；严格要求施工现场人员在施工区域内设置反光锥筒，路上作业人员穿反光背心，确保安全措施落实到位；在预留出入口设检查站，双岗双人24小时值班，车辆上路实行通行证管理，杜绝非施工车辆及社会车辆进入；配备专职安全巡逻车，在施工全线24小时巡查，对上路行驶的超限、超速车辆进行查处，保障路面施工作业人员安全；通过及时与现场施工人员联系，在每天的工作面结束后，对所施工区域进行交通封闭，杜绝其他车辆驶入破坏路面；坚持安全工作有部署、有落实、有整改、有反馈，在安全生产工作中创新思路，突出抓手，在整个施工过程中实现了施工生产零事故。
千磨万击还坚韧，任尔东西南北风。历经一千八百多个夜以继日的紧张和忙碌，甘肃路桥三公司凤平段改建项目全体参建人员以不懈的坚持和超常的韧性，凭借优良的作风和过硬的技术圆满完成了主体工程建设任务。下一步,项目全体参建将继续乘势而上，加强施工组织、严抓质量安全，力保全线早日建成通车，不断为交通强省和“建设美好新甘肃”伟大事业做出了积极贡献。（黄大伟、田娅蓉、王盛诚）

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