热烈庆祝G312线凤平段改建项目主体工程顺利完工

2020-09-07 16:50

关键质量控制点上认真分析研判，以树企业形象、铸精品工程为目标，全面加强工程质量管理。
项目充分发挥设计施工总承包优势，开展设计优化，同时积极引进新的设计理念和施工工艺。项目穿林区深路堑挖方采用GPS渐进法精准放样，高挖方台阶开挖采用标尺精准定位，严格控制平台标高和坡度，确保了边坡坡率和线型，开挖后的边坡美观平顺，提高了高挖方台阶稳定性和耐久性。
项目重点工程罗汉洞二号桥和何家坪大桥是上跨G22高速的钢箱梁大桥，两桥计算跨径77.8m，标准跨径80.0m，皆为采用顶推式新工艺钢箱梁系杆拱桥；桥面采用纵横梁+砼桥面板结构体系，双向4车道，吊索纵向间距5.0m，横向间距17.2m，两桥使用钢制吊索固定，桥梁防撞护栏设计采用钢制防撞护栏，桥型美观又实用，与周边环境融为一体，犹如两条飞架的长虹沿西平铁路和G22高速展开，这也是我省在高速公路建设中首次采用钢箱系杆拱桥结构。

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　　精打细算控成本
凤平项目前期建设阻碍重重，难以全面展开工作面，导致项目工期成本压力巨大。对此，项目部严格对照《工程项目绩效考核办法》加强成本管控，强化项目成本和财务资金管控，全力打通项目建设的堵点痛点，着力消除影响和制约生产和建设的障碍。
“工期不改、任务不减、质量不降，想要降本增效那就只能捂紧钱袋子、过惯紧日子，处处精打细算。”凤平项目经理黄大伟介绍，为降低材料成本，项目部建立了材料闭环管理和监督复核机制，按照“量价双控，质效双保”原则严选主材、地材原料；研判市场动向，抢抓价格波动“时间差”，适时储备材料；同时严格落实材料核算制度，从材料进场到使用环节，倡导全员做足“尺寸要准确，下料要精准，废料再利用”的绣花功夫，贯彻“需材料早计划，进材料严保管，用材料勤沟通”的管理要求，严控损耗、杜绝浪费，最大限度降低材料不合理损耗和材料超耗成本。
成本管控既要持筹握算，也要保质保量，杜绝返工是降低施工成本最直接有效的办法。为确保施工进度，项目部及时调整调配，淘汰低能高耗设备，保障施工连续进行，避免因设备窝工造成经济损失，通过对成本预算集约管控，对管理标准严格执行，对施工环节精细把控，最终实现项目管理的科学化、规范化、标准化、精细化。

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