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<card title="兰州柴家峡黄河大桥实现主桥合龙_CmsTop">
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	<p align="center"><big>兰州柴家峡黄河大桥实现主桥合龙</big></p>
	<p align="right">2020-08-19 22:43</p>
	<p>
                　　新甘肃客户端兰州讯（新甘肃&middot;甘肃日报记者沈丽莉）记者8月19日从省政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，由中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥于8月18日上午实现主桥合龙，标志着大桥的建设取得了阶段性的胜利，为大桥全面通车提供了充分先决条件。<br />








<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2020/0819/thumb_100_100_1597848190694.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2020/0819/1597848190694.jpg">查看原图</a></p><br /> 







新闻发布会现场。新甘肃&middot;甘肃日报记者&nbsp;沈丽莉&nbsp;摄<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2020/0819/thumb_100_100_1597848190389.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2020/0819/1597848190389.jpg">查看原图</a></p><br />

多家媒体记者到会进行报道。新甘肃&middot;甘肃日报记者沈丽莉&nbsp;摄<br />

兰州柴家峡黄河大桥是兰州市重点工程项目，也是中冶集团的二十大重点工程之一，更是兰州市沿路群众热切企盼的一项重点民生工程。该项目位于兰州市西固区，起点连接交通繁忙的109国道，终点连接西延线。大桥全线长1250m，桥面宽36m，设计为双向六车道，属于特大桥工程，是目前国内曲率半径最小、跨度最大的&ldquo;S&rdquo;型曲线跨黄河斜拉桥。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2020/0819/thumb_100_100_1597848190290.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2020/0819/1597848190290.jpg">查看原图</a></p><br />

柴家峡黄河大桥合龙。（中国二冶供图）<br />

工程开工后，面对独特的桥型布置和结构设计，工程面临曲线段顶推内力变化大、结构变形控制难度高、边界约束条件繁杂、全桥预抬高控制精度要求高等技术难题，以及黄河上游河道狭窄、水流湍急，河床地质情况复杂等特殊地理位置，中国二冶柴家峡项目部秉持&ldquo;诚实守信、合作共赢&rdquo;的核心价值观，将此项工程作为重点项目，以超常的决心、力度和举措，全力推进项目高质量建设。<br />

在施工进度上，全体参战员工团结协作，攻坚克难，从主塔桩基基础施工开始，到顺利完成2950立方米抗冻等级大体积混凝土浇筑，从南主塔的两个塔紧紧&ldquo;交织&rdquo;，到南岸主塔成功封顶，直到2020年8月18日主桥合龙，最终如期实现了项目建设最重要也是最关键的工程节点。<br />

据介绍，该工程在施工伊始就确定了确保甘肃省建设工程&ldquo;飞天奖&rdquo;，争创中国建设工程&ldquo;鲁班奖&rdquo;的创优目标，对质量层层检查、层层把关，加强过程质量管控，实现一次成优。特别是在环保方面，主动承担央企的社会责任，充分利用清洁能源和节水设备，推广变频用电设备并保护现场植被、增植花草树木，减少场地占用，全力保护母亲河的自然人文环境。无论是施工</p>
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