六位极地队员来兰讲述科考故事

2024-04-18 09:16

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作为“雪龙”号二副，苏显讲了他的主要职责，“船从上海到南极，航线是二副画出来的，过哪个海峡、停靠哪个外港，怎么走，路线要提前定好。画好路线、算好航程，摆出海图、电子图书。等开船之后，可以看海图上的数据资料，通过电子图书查阅航路上所需信息。同时，二副要管理船驾驶台所有的航海仪器设备，比如罗盘、雷达、海图以及其他的辅助设备，保证它们在随时可用的状态。”
兰州市科协：
持续深入开展“科普进校园”活动
“兰州的年平均气温大约10℃，而在白垩纪，南极年平均气温大概在13℃左右，年平均降雨量1100多毫米，比现在的兰州还要温暖湿润。”中国科学院植物研究所副研究员李金锋在“南极植被的前世今生”的报告中，从南极是否有植物、南极植物的种类、南极植物的演化和植被的演替等层层递进讲解，深刻阐释了南极植被变化与全球气候变暖之间的关系，让大家对南极这块“宝地”有了更深地了解。
国家自然资源部第三海洋研究所助理研究员牟剑锋从中国南极考察、极地考察经历、极地风光、南极作业、南极科考的意义等，讲述了“南极科考那些事”，带领青少年“穿越”冰雪，直击南极的壮丽风光和科考现场，讲述了科考队在南极的冒险故事，还特别介绍了付耀奎、闫登辉、张心科3位“甘肃南极人”。
山东科技大学海洋科学与工程学院研究员杨继超以“探索地球之极”为题，详细介绍了南极科考无人船、海底地形测量仪器和原理、深海环境资源和生态系统，用亲身经历带领同学们走进神秘的南极海洋世界，感受南极科考魅力，点燃蔚蓝海洋梦想。
上海大学“精海”无人艇团队实验师鲍凌志从国家发展的战略需求，海洋环境探测的重要意义，精海起源、发展以及在南极科考的应用等方面对人工智能技术进行了高屋建瓴的阐述。精海无人艇是国内首次采用多无人艇协同自主探测方式实现南极多浮冰环境下的智能化科考。鲍凌志深入浅出地讲解让青少年从认知海洋、管控海洋、利用海洋到和谐海洋、生态海洋有了更深地理解和更开阔的思路。
“我对科技和生物领域有浓厚兴趣，听了老师们的讲解，让我对微生物和南极生物研究有了更深入地了

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