老兵王刚宇：经历了从前的苦，更珍惜现在的好

2023-12-06 09:24

王刚宇考取的有线电工证书

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七十多年前的战争硝烟早已散去，已是耄耋之年的抗美援朝老兵们回忆起那段峥嵘岁月，仍然激情昂扬。1956年参军的王刚宇，是志愿军后勤部队中的一名汽车维修兵，在朝鲜的两年时间里,他和战友们修复了在战争中遗留下来的数万辆汽车。他是众多帮助朝鲜人民战后重建家园志愿军的一员。
16岁入伍当了一名汽车修理兵
1953年7月27日，历时2年9个月的抗美援朝战争宣告结束。虽然当时已经签订了停战协议，但敌人不甘心失败，经常玩弄小动作，对中朝军队进行骚扰。中国人民志愿军决定继续驻守朝鲜，一边防止小股敌人的破坏活动，一边帮助朝鲜人民战后重建家园。1956年7月，16岁的王刚宇应征入伍，被编入中国人民志愿军后方勤务部机关变电所，成为一名电工，后来改做了一名汽车修理兵，专门负责汽车电路的修理。
王刚宇参军入伍是一个偶然的机会。他的哥哥参加革命比较早，在辽宁省政府工作，于是他随哥哥从重庆市搬到了辽宁省。当时辽宁省政府有人问他愿不愿意参加志愿军，他想都没想就答应了，认为参加志愿军是一件十分光荣的事情，也是他梦寐以求的愿望。到了志愿军后方勤务部后，王刚宇被安排到了变电所工作，成为一名电工，同时管理部队的供电设施，保障部队用电。
王刚宇第一次踏上朝鲜土地，到了新义州就停下来了，战后遗留下的惨烈场面让人震撼，到处是残垣断壁和废墟，道路坑坑洼洼。作为汽车电工的王刚宇和战友们承担的汽车维修任务也很繁重，一旦接到运输途中汽车抛锚的消息后，首长就会派他和战友前往现场抢修，现场抢修不了的车辆还要被拖回后方修理。
一心只想着在最短的时间内修理好汽车
作为一名汽车电路修理兵，王刚宇只能争分夺秒，用生命穿越火线，尽力早日把抛锚的汽车修理好，将物资送往前线。“我们修理的车辆都是缴获的美式吉普车，还有大刀吉普车和苏式吉普车。这些车辆除了执行任务外，主要的作用是运输物资。”王刚宇回忆，当时他们专门维修从朝鲜各个战场上缴获的敌人车辆，有各种卡车和指挥用车。每天，他和战友们带上工具，奔赴各地，将各类汽车归类统计，将那些无法修复的汽车零部件拆下来，用于同类汽车的修复。“最多的时候，我们一天能修复几百辆车，这些车辆修好后，有的交给前线部队，有的交给后方

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