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<card title="十年磨砺 进程鼓舞人心_CmsTop">
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	<p align="center"><big>十年磨砺 进程鼓舞人心</big></p>
	<p align="right">2023-09-27 07:12</p>
	<p>—兰州—莫斯科”中欧班列、中阿快线（兰州-喀什—阿富汗）公铁联运班列、铁海联运班列（兰州—连云港—印尼）等相继开行……这一列列国际专列的开行和首发，架起一条条移动的“桥梁”，成为我省外向型经济发展的“新纽带”，同时也见证了兰州从“内陆腹地”向“对外开放高地”的转变。<br />“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车2016年5月11日首发，在社会高度关注的目光中，它从兰州国际港务区缓缓出发，行至日喀则后转为公路运输，长途跋涉至吉隆口岸完成报关后一路奔向终点尼泊尔首都加德满都。由此，兰州与加德满都这两座相距3100多公里的城市便紧密相连，打开了我国通往南亚的陆路新通道，成为一条我国通往南亚最安全、最便捷、最高效的陆路通道。记者有幸跟随南亚班列的脚步进行全程报道，所到之处，当地媒体予以同步报道，《参考消息》和《环球时报》对“兰州号”的开通给予高度评价。在加德满都的采访中，时任尼泊尔财政部部长DamodarBhandari对“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车的开通表示非常开心，认为列车的开通对于发展两国经济很有意义。<br />国际货运班列是地区通道物流业发展的重中之重，甘肃物流集团供应链管理部部长苏亮告诉记者，其中，西部陆海新通道班列的开行使“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”得到了有机衔接，通关时间较之前压缩了1/3，运输费用比公路运输费用节省近一半。截至2023年8月底，全市共发运西部陆海新通道班列527列13831车。依托兰州东川铁路货运中心作业区，2018年至今组织发运重庆至兰州内贸汽车班列1106列，29.32万台。为我市乃至西北地区有色金属、化工原料、特色农产品南下东进，西南地区汽车整车和零配件、冰鲜水产品、热带水果等北上西出提供了极大便利。<br />兰州已成为国际陆海贸易新通道和新欧亚大陆桥的枢纽，成为南亚、中亚、中欧三大贸易通道的十字交汇点，枢纽辐射的区位优势逐步凸显。据市政府合作交流办数据显示，截至今年8月底，全市累计发运国际货运班列2047列78581车，可通达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、伊朗、印度等30余个国家和地区。<br />在空港建设方面，甘肃民航业充分发挥兰州中川国际机场连通中西亚和东南亚转运中心区位和航空口岸资源优势，已开通运营兰州往返迪拜、达卡、墨尔本、新加坡、河内、曼谷、拉合尔、金边、列日、德黑兰、新德里、加德满都、巴黎瓦特里、丹麦比德隆、莫斯科、新西伯利亚阿拉</p>
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