“一带一路”十周年 ——甘肃(兰州)国际陆港蓝图变实景

2023-09-26 07:12

今年是“一带一路”倡议提出十周年。多年来，我省依托兰州的区位、交通、枢纽、能源、产业等优势，谋划建设甘肃(兰州)国际陆港 (原兰州国际港务区)。兰州陆港从无到有，应运而生，已经成为我省服务国家对外开放的重要平台，“一带一路”重要的国际物流中转枢纽和国际贸易物资集散中心。
继往开来构建联通内外大通道
兰州陆港规划范围内的河口古镇，因两河交汇，交通便利，自古便是重要的交通枢纽，曾诞生了甘肃第一个海关，也是古代黄河上游著名的四大渡口之一。如今虽驼铃不再，但汽笛悠长，商贾云集，繁华如昔。
自2016年5月11日，兰州陆港首列“兰州号”(兰州－日喀则－加德满都)南亚公铁联运国际货运列车发运成功后，又先后在省内开通了南亚、中欧、中亚、西部陆海新通道、中吉乌、陇海大通道六个方向国际贸易通道，打通了阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、伊尔克什坦等10个口岸通道，可通达欧洲莫斯科、杜伊斯堡、汉堡及中亚阿拉木图、塔什干等22个国家34个城市，累计发运1262列，占我省始发国际班列的50%以上，货值约128.7亿元，货重约124.3万吨。南亚通道和西部陆海新通道作为特色通道，分别开行407列和415列，占我省发运量的90%以上，龙头地位凸显。与中川机场航空口岸合作发运兰州－拉合尔、东盟－兰州－南亚国际货运航班152班次。随着国际班列稳定开行，重箱率、货运量逐年提升，货物从刚开始种类较为单一的轮胎、瓷砖、电器、日杂等产品逐步扩展到服装、汽车配件、木材、石油焦、粮食、机械设备等货物。西部陆海新通道专列也将泰国、越南等东南亚城市的带鱼、黑虎虾、火龙果、芒果、榴莲、菠萝和美国、澳大利亚等地的牛肉、猪肉，欧洲的红酒等运抵兰州，国外的货物也不再是“漂洋过海来看你”，而变成了“坐上了火车来中国”。
凝心聚力建设现代物流新园区
甘肃自古以来就是出使西域的必经之路，是“丝绸之路”上至关重要的“黄金节点”和交通要道，曾经商贸往来热络的“丝绸之路”，而今又因“一带一路”日新月异。
自2016年兰州陆港正式揭牌成立以来，按照“建园、集货、聚产业”的发展思路，实施了各类项目22个，完成投资172亿元，先后建成运营兰州铁路口岸、东川铁路物流中心、国际冷链交易中心、保税物流中心(B型)、多式联运物流园、汽车整车进口口岸等重点功能项目，园区内疏港道路、水电气暖、应

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