兰州市委书记回复3大问题：涉及高架公路建设、人才引进、九州规划

2020-06-19 11:18

请问兰州城市有无建设高架快速公路规划
兰州作为甘肃省会城市，交通一直是城市发展的肠梗阻，阻碍城市进一步发展，市民没有良好交通体验，在这一方面兰州可以学习重庆，都是山人家交通却四通八达，请问兰州市内有无建设高架桥快速路规划，高架桥比加人行天桥更长远更能解决交通问题。
社会上都在议论兰州，别的城市在架桥让车更通畅更快，兰州却是把人架起来，这个不能解决根本问题。
回复兰州市自然资源局尊敬的网友：
您好，您在人民网书记留言咨询“兰州作为甘肃省会城市，交通一直是城市发展的肠梗阻，阻碍城市进一步发展，市民没有良好交通体验，在这一方面兰州可以学习重庆，都是山人家交通却四通八达，请问兰州市内有无建设高架桥快速路规划，高架桥比架人行天桥更长远，更能解决交通问题”问题后，兰州市自然资源局对此事项进行了规划核实。
现将咨询事项答复如下：
兰州市作为国内唯一“两山对峙、一水中流、铁路分割、东西狭长”的特大型带状组团城市，南北宽约2-8公里，东西狭长约46公里，因自然地理因素环境的制约，存在道路建设的先天制约因素，特殊地形要素下，跨黄河、跨铁路、跨高速、城关“蜂腰”等截面众多，通道资源矛盾突出，形成了路网瓶颈，成为整体路网的薄弱环节，是制约道路交通运行组织。
针对城市道路的关键截面、节点和道路交叉口交通拥堵问题，我局依据《兰州市城市总体规划（2011-2020年）》、《兰州市综合交通专项规划》、《兰州市中心城区停车场（库）专项规划》等一系列道路交通专项规划，编制了《兰州市城市交通承载力研究及立体交通专项规划》和《兰州市中心城区城市道路微循环专项规划》以及《兰州市中心城区城市道路交叉口专项规划》,从完善中心城区道路网络、构建支路体系，引导绿色交通出行结构，实施“绿色”交通管理策略三个层面为出发点，有效挖掘了城市道路的通行潜力，改善了交通环境，提升城市路网的综合交通能力。
同时道路交通按照规划延续的“分区路网+联系通道”的基本

上一页 1 2 3 4 5 下一页余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页