搭建物流枢纽平台保障产业供应链畅通全国交通物流领域知名专家学者为兰州枢纽建设建言献策

2023-07-08 08:24

，构建辐射“一带一路”沿线、集聚国际国内要素的国际航空枢纽示范基地；创建以航空为主体、多运输方式联程联运的国际物流供应链示范样板；共建承接区域产业聚集和阶梯式产业转移的现代化航空枢纽经济先行示范区，使甘肃与世界“联得更紧、结得更好”。同时，推动车路协同创新发展，加快G312清傅公路“5G十智慧公路”建设，实现“车、路、云、网、图”创新协同、深度融合；推进智慧公路和双智城市联动；打造智慧交通大脑、省级智慧交通产业孵化与培育基地。
中国物流与采购联合会公共采购分会秘书长、采购与供应链管理专委会常务副主任彭新良：
利用区位优势把物流基础变成现代物流发展基石
彭新良认为，发展物流产业，兰州本身具备得天独厚的区位优势，它是西北地区的交通节点、物流的节点城市，也是我们国家、西部地区一个重要的物流枢纽城市。因此，在兰州发展现代物流业，在现代物流业基础之上发展现代供应链产业，具有很好的区位优势和产业基础。
兰州市提出“强省会强枢纽推动高质量发展”，这个定位非常清晰，结合了兰州市自然禀赋和区位优势以及产业特点。彭新良认为，第一要更好地利用区位优势，把物流基础变成现代物流发展的基石。因为与传统物流相比，现代物流的产业价值、产业附加值、物流效率更高，所以是发展方向。第二要拓展物流业边界，由物流向供应链延伸。传统物流的产值、利润是有限的，应开拓整个供应链综合服务。狭义的物流服务是不够的，物流行业要快速发展，要打通供应链金融、物流信息化服务、供应链安全、采购服务等，最好和数字化结合，形成数字化的供应链平台。这样一来，兰州就能从传统的物流节点城市成为一个现代供应链示范基地。
同济大学中国交通研究院院长李兴华：
兰州是陆港型和商贸服务型国家物流枢纽建设承载城市
李兴华说，兰州是陆港型和商贸服务型国家物流枢纽建设承载城市，有条件实现多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。从宏观维度来看，兰州有一定比较优势。从微观维度来看，公路网特别是高速公路网密度偏低，交通供给能力依然不足。
因此要盘活存量、引入增量、提高质量、增强能量、做大总量。打造陆港型国家物流枢纽，依托甘肃（兰州）国际陆港、兰州新区中川北站物流园，建设集国际中转、保税物流、口岸物流、跨境电商为一体，引领甘肃及西部对外开放的新高地；打造商贸服务型国家物流枢纽，依托兰州国际副食品采购中心、兰州西货运站，完善冷链物流、公铁多式联运、交易服务中

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