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	<p align="center"><big>搭建物流枢纽平台 保障产业供应链畅通 全国交通物流领域知名专家学者为兰州枢纽建设建言献策</big></p>
	<p align="right">2023-07-08 08:24</p>
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                 <p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2023/0708/thumb_100_100_1688775845153.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2023/0708/1688775845153.jpg">查看原图</a></p><br />“强省会强枢纽推动高质量发展”论坛现场<br />在7月7日召开的第二十九届兰洽会“强省会强枢纽推动高质量发展”论坛上，交通运输部科学研究院、中国物流与采购联合会公共采购分会、甘肃省公路网规划办公室的多名专家学者，分别围绕完善货运枢纽体系、提高产业链供应链安全水平、推进更高水平现代综合立体交通网建设等方面建言献策。<br />交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进：<br />牵住枢纽“牛鼻子”“向下向内”挖潜 “向东向西”拓展<br />王先进认为，2021年9月，经交通运输部同意，甘肃省作为全国交通强国试点，将探索“航空枢纽一体化发展”，推动枢纽综合开放，大力发展枢纽经济。同时，兰州也先后印发了《加快建设交通强国兰州方案》《兰州市实施交通“强省会”省会“强交通”行动方案》，应继续紧紧牵住枢纽这个“牛鼻子”，“向下向内”挖潜、“向东向西”拓展。一方面，通过“枢纽+四好农村路”，推动物流服务下沉，促进城乡互动双向流通。加强多业态融合、多功能集成的枢纽站场与乡村资源路、产业路衔接，打造“产运销一体”的农村物流服务体系。另一方面，通过“枢纽+多式联运”，推动物流服务陆海互动，形成陆海双向开放大通道。<br />同时，兰西城市群是我国西部重要的跨省域城市群，关系到国家安全和发展战略全局。“十四五”时期是兰西城市群建设的关键期，必然要求交通先行，提升区域互联互通能力。应大力统筹铁公水航枢纽资源，以综合货运枢纽引导、锚固产业格局和城镇格局。一方面，加强兰西城市群互联互通，构筑兰西城市群内外骨干通道，形成“层级清晰、高效衔接、内畅外联、互联互通”的城市群综合交通网络，强化对重点节点、主要经济区和重要交通枢纽的交通联络和延伸辐射。另一方面，推动兰西城市群共建国家综合货运枢纽，向东强化黄河流域联动发展，向南融入西部陆海新通道北延主通道，提升兰西城市群枢纽层次和核心竞争力。<br />甘肃省公路网规划办公室主任雷鸣涛：<br />以更高水平现代综合立体交通网建设 推动省会高质量发展<br />雷鸣涛认为，从全国看，兰州是西北国家级重大区域战略实施的核心区，但城市枢纽能级存在弱化倾向。从全省看，兰州是牵引带动全省现代化建设的主引擎，但交通高水平连通还需补强。外向通道高铁、环兰高速公路、轨道交通网络都还有完善空间。<br />具体到交通强国甘肃先行示范区建设中，雷鸣涛认为，应促进航空枢纽一体化发展，聚合行业内外力量</p>
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<p align="center">Copyright CmsTop.com<br />2026年04月07日 17:58:13</p></card>
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