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<card title="见证发车 我们依然很激动_CmsTop">
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	<p align="center"><big>见证发车 我们依然很激动</big></p>
	<p align="right">2023-06-29 10:36</p>
	<p>我把老婆的生日都给忘了，好在家人能理解我的工作。”话说完后引得大家哈哈大笑，车厢里面好不热闹。<br />在传播偏远地区的声音中有我们<br />在报社十年，采访写稿颇多，记忆深刻的，莫过于一次次首发列车的前期跟踪报道和开通后的后续跟进。因为兰渝铁路是一条“民生线”，沿途经过13个国家扶贫重点县，4个省级扶贫重点县，还有革命老区、民族地区。兰渝铁路全线开通后，飞驰的火车从家门口经过，数百万群众将直接从中受益，让他们更加便利地走出大山，拥抱外面的世界。为了更好地将真实的声音传播出来，在兰渝铁路开通后，兰州市委宣传部组织了一次媒体采访活动，对兰渝铁路沿线的每一站、每一个市和县进行实地采访宣传。<br />令记者印象最深的，是处在青藏高原、黄土高原和秦岭山地之间的陇南，它是大西北通往大西南的“门户”和枢纽。然而，因境内山大沟深，重峦叠嶂的地形结构，造成了陇南山阻水隔的封闭环境，成为制约经济社会发展的最大“瓶颈”。<br />当时，跟随着采访团的我来到了陇南宕昌县，认识了一位名叫杨尕女的妇人。1996年，陇南市宕昌县阿坞乡各竜村村民杨尕女的二女儿出生，由于山大地少，缺钱乏粮，她有时不得不抱着孩子到周边村庄去乞讨。但这个贫困之家也有梦想——杨尕女的丈夫在自家土坯墙上，用炭条画下了一列火车。他们一家期望火车能通到家乡，带他们走出大山、走向富裕。在采访中，杨尕女一家对火车深深地向往令我无比震撼，不禁潸然泪下。随后，我在采访本上写下了这样一段话：“我们身处便利的城市，拥有各种快捷的交通工具，而对于与杨尕女一样的甘肃南部山区群众而言，出行是长期以来最大的难题。在地处秦巴山区深处的陇南，青泥岭、阴平道、祁山道等古‘蜀道’的遗迹和地名，见证了当地行路之难。而我能做些什么？”<br />每当我翻看采访本看到这段话时，都能想起当时的感受。作为一名记者，有幸能见到许多人遇不到的人和事，更有责任和义务将自己所见所闻真实地报道出来，让更多的人看到。<br />在见证历史性时刻中有我们<br />2017年兰渝铁路的开通，让火车从兰州出发，穿行大山深谷，经定西市、陇南市多个县区，呼啸南下，越过白龙江，直达嘉陵江畔， 穿越了六盘山区和秦巴山区集中连片的特困地区。这条名副其实的“扶贫线”，是沿线数百万群众摆脱崇山峻岭困顿，告别贫穷、奔向小康的新起点。<br />2017年11月29日，记者在《兰州日报》上发表了题为《跨时代：兰渝铁路结束岷县从未有过火车的历史》一文，引起广泛关注。我</p>
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