兰州黄河大水车：转出老兰州的“独家记忆”

2023-06-10 11:48

记者详细介绍道，兰州黄河大水车是利用黄河水流自然冲击力的水利设施，水车轮幅直径最大可达18米，水车的构造，完全以木做成，由车轴的中心向周围辐射出并行的一根根的辐条，辐条尽头装有刮水板，刮水板间安装有等距斜挂由榫卯结构打造的长方形水斗。在河中筑有V形的石坝，使河水向水车下聚涌，急流推动刮水板，水车便转动，同时舀满河水的水斗，便陆续升上来，将水倒入水槽，然后引进农田。旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。
“这种通过水车转动，自动提水滴灌农田的水利设施，就是古代的‘自来水工程’。”段怡村笑着说道。

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转动起来的小水车。
让技艺流传是当务之急
上世纪50年代，黄河边安装了大批抽水机，“落后”的水车成了过时的灌溉工具，短短几年间，屹立在黄河兰州段的250多轮水车就被拆除了。曾经的水车之城，也自此难觅水车踪迹……上世纪80年代，段怡村萌生了恢复水车制作工艺的念头，在其祖父留下的有限资料基础上，全身心投入到搜集、挖掘整理中，这一干就是数十年。如今，段怡村掌握着一套古水车设计制造诀窍，不仅能制作兰州黄河大水车，还能制作小水车，单辆车、双辆车和多辆车等类型。“我制作的水车北到内蒙古，东到济南，西到新疆，南到海南岛，遍布了祖国大地。”段怡村在自豪的同时还有点遗憾，因为他制作的水车虽然结实耐用，但目前都以景观为主，并没有起到实际利用的作用。
兰州黄河大水车是黄河文化的重要组成部分，它体现了古代劳动人民智慧的结晶，为中国农业文明和水利史研究提供了见证。
“所以，将制作大水车的技艺流传下来是当务之急。”段怡村告诉记者，“兰州黄河大水车设计精巧、外形美观，整个水车除轴端钢圈外，不用一根铁钉。制作工艺遵循世代相传的规定和诀窍，如果算上榫卯结构的小零件，制作一轮兰州黄河大水车，就需要数百个零件，比一般水车要多出一百多个零件，其中大部分零件还需纯手工制作。经历五百多年的制作和使用实践，如今的水车造型美轮美奂，外形挺拔壮美，结构疏密有致……兰州黄河大水车比一般水车用料更讲究，花费功夫更多，成本也就相对比普通水车高。我们不能只把‘能转的木头轮’当作水车，如果这样的水车受到市场青睐，那么这项好不容易找回的技艺又可能面临失传。”

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段怡村的儿子段祖宏正在调试小水车。
已在设计“乐高”黄河大水车
非物质文化遗产是珍贵的、具有重

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