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“巨龙”腾飞架通途——银兰高铁中兰段（甘肃段）项目建设纪实

2022-12-27 08:36

“巨龙”腾飞架通途
——银兰高铁中兰段（甘肃段）项目建设纪实
新甘肃·甘肃日报记者 曹立萍
2017年6月，银兰高铁中兰段（甘肃段）控制性工程尖山隧道开工建设；
2018年9月，项目建设进入全线施工阶段；
2021年9月，项目“四隧一桥”主体工程建设全部完成；
2022年11月，项目联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段；
……
经过数万建设者4年多的艰苦奋战，甘肃省首条控股建设的铁路——银兰高铁中兰段（甘肃段）进入开通运营“倒计时”，一条“钢铁巨龙”即将驰骋西北大地，架起“一带一路”建设新通途。
开启西部大发展新通道
10月8日上午，随着一声汽笛长鸣，55202次检测列车从银兰高铁兰州新区车站缓缓驶出，穿过田野、跨过城镇、越过黄河，飞驰在陇原大地上。
“快了，快了！”当列车穿行过白银市靖远县北滩站，靖远县北湾村村民魏孔随兴奋不已：“高速铁路从家门口经过，我们以后出行更方便了！”
银兰高铁作为国家“八纵八横”高铁网京兰大通道的重要组成部分，是联通西北、华北、东北的快速通道，是“一带一路”建设重要的区域交通项目。
2016年11月，国家发改委正式批复《新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告》，银兰高铁中兰段（甘肃段）正式进入实施阶段。
根据批复要求，银兰高铁中兰段（甘肃段）由甘肃铁路投资集团、中国铁路兰州局集团共同出资，由中兰客专公司建设、中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部代建管理。
银兰高铁中兰段（甘肃段）正线全长173.727公里，设计速度250公里/小时。共建桥梁89座，占比42%，其中特大桥42座；隧道15座，占比14.7%。项目工期5年，新建北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站5座车站。
作为甘肃省首条控股建设的铁路，银兰高铁中兰段（甘肃段）建设对于甘肃加快铁路项目建设具有重要的示范意义。
甘肃铁投集团总工程师、中兰客专公司董

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