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<card title="G312线清水驿至傅家窑公路项目邵堂隧道双幅顺利贯通_CmsTop">
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	<p align="center"><big>G312线清水驿至傅家窑公路项目邵堂隧道双幅顺利贯通</big></p>
	<p align="right">2022-12-18 20:12</p>
	<p>12月17日，随着最后一榀钢拱架安装成功，邵堂隧道左线顺利贯通，至此清傅6标邵堂隧道实现双幅贯通，G312线清水驿至傅家窑公路项目隧道施工取得新突破。<br /><p align="center"><img src="2022/1218/1671365522418.jpg" title="" alt="邵堂隧道双幅贯通-项敏.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2022/1218/1671365522418.jpg" title="" alt="邵堂隧道双幅贯通-项敏.jpg">查看原图</a></p><br />▲邵堂隧道双幅贯通<br />邵堂隧道由中交路桥建设有限公司承建，位于甘肃省兰州市皋兰县水阜镇，为分离式隧道，全长1092米，其中左线长546米，右线长546米，最大埋深约115米。隧址区山梁遍布、沟壑纵横，地形起伏大，地质条件复杂，围岩较差，施工过程中遇到湿陷性黄土、流沙特殊地质等诸多挑战。<br />“隧道掌子面像沙堆一样，一旦开挖，拱顶的沙子就往下滑塌，清理掉又滑下来，根本没法开挖。”现场负责人无奈地说。隧道流沙段落频频出现掌子面涌砂和局部滑塌等情况，成为邵堂隧道施工进度的“卡脖子”问题。为解决这一难题，项目技术团队在优化施工方案上狠做功，多次邀请隧道施工技术专家实地踏勘，经过10余次技术研讨、专家论证和现场试验，最终确定了“超前水平旋喷桩+径向旋喷桩分台阶加强支护”施工工艺，实现了隧道流沙段开挖施工从0到20米/月的极大转变。虽然隧道施工打开了新局面，但面对依然复杂的围岩情况，项目技术团队反复试验摸索、不断调整优化旋喷桩打设角度、长度、桩体间距等参数，使支护效果和施工安全得到有效保障。面对日益严峻的工期压力，项目团队克服了新冠疫情期间物资、人员进场困难，坚持24小时轮班作业，终于守得云开见月明，顺利实现邵堂隧道双幅贯通。<br /><p align="center"><img src="2022/1218/1671365522564.jpg" title="" alt="邵堂隧道上台阶初支钢拱架安装施工-张文彬.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2022/1218/1671365522564.jpg" title="" alt="邵堂隧道上台阶初支钢拱架安装施工-张文彬.jpg">查看原图</a></p><br />▲邵堂隧道上台阶初支钢拱架安装施工<br />开工建设以来，清傅6标建设团队始终秉持“高起点、高标准、严要求”的管理理念，坚持“短进尺、强支护、快封闭、早成环、勤量测”的隧道施工原则，通过微创新、小改进助推项目建设提质增效。项目组织开展“湿陷性黄土隧道坍塌事故”应急演练，查漏补缺、优化完善隧道施工安全体系，有效提高了事故应急处置能力，为隧道施工提供安全保障。<br />清水驿至傅家窑公路项目是 G312 线上海至霍尔果斯公路的重要组成部分，是“一带一路”重点工程项目。建成通车后将串联多条高速公路，优化高速公路立体交通格局，有力促进西北地区经济一体化，对甘肃省经济发展起着重要的推动和促进作用。<br /></p>
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