<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">
<wml>
<head> 
<meta http-equiv="Expires" content="0"/> 
<meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache"/> 
<meta http-equiv="Pragma" content="no-cache"/> 
</head>
<card title="银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试信号系统测试顺利完成_CmsTop">
	<p><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/">首页</a> &gt; <a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=category&amp;catid=1">资讯</a> &gt; <a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=category&amp;catid=8">兰州</a> &gt; </p>
	<p align="center"><big>银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试信号系统测试顺利完成</big></p>
	<p align="right">2022-11-06 11:12</p>
	<p>11月2日，中国铁路兰州局集团有限公司银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试信号系统测试顺利完成全部序列测试和场景测试任务，为下一步开始的运行试验阶段筑牢基础。<br />信号系统测试是整个控车系统测试的重要组成部分，是实现车载设备控车的一个主要功能。信号系统测试也是验证地面列控系统的相关功能和与该系统相关的接口关系、CTC系统的接口及相关功能，是否满足联调联试试验大纲的标准要求，为接下来的运行试验、动态验收，以及后期完善运营管理与系统维护提供可靠依据。<br />在信号系统测试过程中，银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试指挥部采用CTCS2-200C车载设备动车组完成树屏至北滩间320个信号序列测试和34个信号场景测试任务，并采用CTCS3-300T、CTCS3-300S车载设备动车组完成树屏至北滩间列控系统兼容性测试，以确保信号系统测试的完整性和准确性。<br />信号系统测试后，银兰高铁中兰段（甘肃段）将转入运行试验阶段。<br />文丨奔流新闻记者 王思璇<br /><p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2022/1106/thumb_100_100_1667704322994.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2022/1106/1667704322994.jpg">查看原图</a></p><br /></p>
		<p><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=comment&amp;contentid=182710">共有评论0条</a></p>
<p><anchor title="返回"><prev/>&lt;返回</anchor><br /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/" title="返回首页">&lt;返回首页</a></p>
<p align="center">Copyright CmsTop.com<br />2026年05月16日 02:38:00</p></card>
</wml>