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一只“骆驼”背后的列车之变——兰州铁路局供给侧改革观察

2017-02-23 14:14

刚刚结束的春运里，工号“０００”的“驼小明”为兰州铁路局“挣”了６．２万元。“驼小明”并非真人，而是以骆驼为原型的形象，有玩偶、漫画、表情包等诸多“分身”。
两年多来，兰州铁路局在落实供给侧改革中推出以“丝路快车”为主题的品牌列车，“驼小明”就是品牌列车上的众多创意之一。
列车成景点，旅客变游客，坐火车不再“熬时间”
“火车上能玩滑梯，这在以前是根本不敢想的事。”在兰州前往天水的“麦积山号”列车上，３６岁的旅客王桦发现有节车厢竟是儿童游乐园时，连连感叹。说话间，又胖又萌的“驼小明”走进车厢，憨态可掬的样子，逗得孩子们哈哈笑。
会“卖萌”的“驼小明”还是一位安全宣传员。被门夹后痛哭流涕、被开水烫伤后痛苦不堪，在它演绎下，原先生硬的铁路安全宣传内容变得分外生动。
“麦积山号”是兰州铁路局“丝路快车”品牌列车之一。自２０１４年７月开通首趟品牌列车以来，“丝路快车”已开行２６对，通达上海、天水、银川等多个城市，累计发送旅客１９３２万人次，客票收入３０亿元。
“丝路快车”的一个重要特点是注入文化因子，把火车变成“景点”，让旅客变成“游客”。如在“敦煌号”上，乘务员在服务间隙化身“飞天”，伴着窗外渐沉的夕阳轻摇曼舞，寂寥的大漠也多了些许温柔。
兰州铁路局局长王峰说，“一带一路”带热了丝路旅游，但由于路途遥远、景点分散，游客花在车上的时间常常比游玩的时间还多。因此，兰州铁路局以旅游列车为突破口，积极推进供给侧改革，推出了集出行与休闲为一体的“丝路快车”品牌列车。
王峰说，乘“丝路快车”出行，原先需要“熬”才能度过的时间，变成了沿途的旅游享受。
你需我予，创新形态，经济收入不

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