【奋进新征程建功新时代·我们这十年】为陇原高质量发展提供“硬支撑”——我省加快构建现代化综合交通运输体系

2022-09-01 08:34

优质农副产品运输，实现“交通通道”向“经济走廊”的加速转变。

8月29日，新建的张掖老寺庙农场至人祖山口旅游通道上，建设人员正在进行沥青摊铺作业。新甘肃·甘肃日报通讯员杨永伟
过去十年，也是甘肃农村地区交通运输环境发生巨大变迁的十年。
唐科村是甘南州碌曲县一个地处高海拔地区的纯牧业村。2021年，长11.69公里的唐科村路建成，彻底改变了这里292户1446人的交通出行条件。
“以前，出门要走一条土路，遇到雨雪天，根本走不出去，自从唐科村路修好后，开车十几分钟就能进入卓碌公路。现在，牛羊能运出去了，货物也能运进来了。”村民南俊才旦说。
据统计，截至2021年底，甘肃农村公路里程达到12.5万公里，其中沥青（水泥）路达到9.21万公里，全省具备条件的乡镇和建制村于2019年全部实现了通硬化路、通客车，广大农村地区群众告别了“出行难”的历史。
围绕补短板、强弱项、增后劲，过去十年，甘肃还实施了一大批铁路、民航基础设施项目。全省铁路运营里程增加2710公里，宝兰高铁、兰渝铁路、敦格铁路等一批铁路项目建成通车；运营的民航机场数量达到9个，兰州中川国际机场跻身千万级枢纽型干线机场行列。
十年发展，陇原大地已基本建成东进西出、南拓北展的公路主骨架，“内畅外通”的综合立体交通网络变得更加完善，为全面建设社会主义现代化幸福美好新甘肃提供强力支撑。

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