屹立“雪域天路”的丰碑 “青藏公路之父”慕生忠将军

2022-03-09 09:22

ldquo;我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木。我们不走了，我们就是格尔木人！”
于是，在这片脚下就叫格尔木的地方，从此诞生了第一个城市的选址；落户了第一代建设者化为的居民；建起了第一批拱顶式窑洞和土木结构平房；盖起了第一栋小二层楼的办公用房（后被命名为“将军楼”）；种植了第一批树木；开垦了第一块27亩菜园……还有许多第一，不再赘述。
当公路修筑到昆仑山口的时候，慕生忠将军登高望着四处银光闪烁的连绵群山，对身边的同志说：“如果我死在这里，就把我埋在这里！”他的眼眸里，仿佛凝聚着一股坚毅神态，这让在场的所有人肃然起敬。
时间在一天天过去。筑路大军逢山开路，遇水架桥。在海拔4000米至5000米的青藏高原上，奋力向前挺进。延伸300公里仅用79天，便把公路修筑到可可西里，顺利通过无人区。
——1954年8月中旬，筑路大军翻越风火山，向沱沱河挺进。
——1954年10月下旬，筑路大军翻越唐古拉山，向安多挺进。
——1954年11月上旬，筑路大军翻越黑河（那曲），向羊八井挺进。
一路上，慕生忠将军不断给无名的地方取名。其中，风火山、不冻泉、可可西里、开心岭以及长江源头的沱沱河等地名，都来自于他的取名。
1954年12月15日，注定是一个铭记的历史时刻。那一天，2000余名筑路大军，100台卡车，穿越当雄草原和羊八井石峡，直达青藏高原终点拉萨。格尔木至拉萨全长1283公里，这一壮举，慕生忠将军率领他的筑路大军用时7个月零4天全线贯通。也就在当天，拉萨、西宁、雅安三地共同举行青藏公路和康藏公路通车典礼。面对眼前如此热烈的场景和气氛，慕生忠将军开心地笑了。
四
魂归青藏线，是慕生忠将军生前的一个夙愿。
1982年初秋，72岁的慕生忠将军，回到离别20多年的格尔木。这座让他梦绕魂牵的高原新城，不仅凝聚了他刻骨铭心的一段岁月，还让他终生难以忘怀。他沿着当年修筑的青藏公路，走进一个个曾经熟悉的地方。凝望昆仑雪峰，慕生忠将军停下脚步，对身旁的子女们说：“我找到了自己安睡的地方了。你们记着，等我哪天闭了眼，一定要把我埋在昆仑山上，我要伴着青藏公路长眠！”
1989年，时隔七年后，79岁

共有评论0条