春华秋实二十载砥砺前行谱新篇——记民航甘肃空管成立20周年

2021-12-16 15:46

2017年9月14日正式启用沪兰大通道空域调整方案； 2019年8月15日甘青宁进离场分离正式实施。攻坚克难完成了北京奥运会、玉树抗震救灾等急难险重保障任务，充分体现了甘肃空管人不怕艰险、勇挑重担、不怕吃苦、无私奉献的精神面貌。
抓挖潜、重增效，空管服务品质持续提高。20年来，甘肃空管坚持挖潜增效，从自身挖潜力，从外部寻支持，持续优化空域结构，不断改善运行环境。2007年11月22日RVSM顺利实施，高度层由7个增加至13个；2009年9月24日兰州进近管制区实施雷达管制；2012年11月15日全区域实施雷达管制；2013年9月9日兰州区域、进近启用新的间隔标准，区域10 KM、进近6KM；2020年5月6日缩小雷达间隔,区域9.3 KM、进近5.6 KM；2021年1月3日零时兰州管制区实施ADS-B管制运行；2021年6月6日零时兰州进近、塔台范围内双目试运行。20年间，甘肃分局区域管制扇区由1个增加至13个，兰州进近管制区从无到有，扇区增加至5个，空域结构不断优化，空域容量不断增加，大幅缓解了空管保障压力，有效提升了空管服务品质。
持之以恒的奋进换来的是日趋优化的服务品质，是水涨船高的服务能力。20年间，设施设备系统正常率平均达到99.998%，设备完好率平均达到99.873%，天气预报准确率平均达到93.92%，观测错情率平均0.047/万，远优于行业平均水平。

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创新驱动，跨越发展
创新是民航发展的第一动力。20年来，甘肃空管始终坚持可持续发展理念，在改革发展上下功夫，在科技创新上做文章，持续改进空管综合保障能力，甘肃空管发展动力日益强劲，发展步伐日益加快，较好地适应了民航业快速发展的需要，有力服务了辖区政治经济发展。
抓改革、重提质，空管发展活力持续增强。20年来，甘肃空管坚持深化改革激活力、提质增效增后劲的原则，深化体制机制改革，强化资质能力建设，适应了发展形势，提高了工作效能。2001年12月民航兰州空管中心在原民航甘肃省管理局航行气象处、通信导航处的基础上成立。2007年8月民航兰州空管中心正式更名为民航西北空管局甘肃分局。2010年根据西北空管局“三定”实施方案，对分局机构及职责进行了设置和划分，内设机构7个，下设机构4个，

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