立体交通绘蓝图 “内畅外快”促发展 ——庆阳市交通运输行业发展综述

2021-12-03 16:50

油矿区的重要能源通道和红色旅游通道，在路网布局中具有重要意义，它的开通标志着庆阳交通进入“两高”时代。
“以前从西峰回银川，开车需要7个多小时，有些路段还不是高速。现在一路高速直达，4个小时就到家了，安全又快捷。”家住西峰城区的市民卢怀升说。
5年来，我市全力打通对外开放的“空中走廊”，2016年庆阳机场完成4C级改扩建，2019年5月10日“庆阳号”冠名飞机正式投运，宣传效应显现。庆阳机场6条航线外联“北上广”、内通“陕甘宁”，在方便市民出行的同时，吸引更多投资商、企业家参与到庆阳市区域性中心城市建设的事业中来，进一步促进了全市产业结构调整，增强当地发展动能。
经过一次次提速、一次次奋进、一次次跃升，庆阳“铁、公、机”立体交通网络格局不断完善，大进大出、畅通无阻的交通梦想成为现实。
据市交通运输局提供的数据显示，5年来，全市交通运输行业累计完成投资751.8亿元，是“十二五”的3.6倍；公路总里程达到4251条16398公里，比“十二五”末增加 3083 公里，以青兰高速、甜永高速、银西高铁为主通道，国省道为主干线的交通运输网络初步形成；6个县（区）通高速公路，4个县（区）通铁路（设站）,116个乡镇通等级公路；银西高铁直达沿海及内陆7个大中型城市。

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高铁高速在庆阳境内“相伴而行”(12月1日摄)。陇东报记者陈飞摄
　　抓项目破瓶颈
　　交通脱贫攻坚显成效
金书荣家所在的西峰区董志镇庄头村小河湾组，地处蒲河川区，是庄头村最偏远的自然村，过去由于交通条件落后，群众出行吃尽了苦头，村民种植的特色瓜菜遭遇销售难，乡村旅游产业发展受限。
为了打破小河湾等川区村庄产业发展瓶颈，筑起群众“致富通道”，西峰区政府依托巴家咀水库和蒲河沿川的自然资源及以北石窟为中心的历史文化内涵，实施毛巴三级公路建设项目，解决了蒲河沿川群众的出行难题，也助推沿川行政村的农特产品销售。
“5年来

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