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<card title="我省在公路钢结构桥梁推广应用方面走在了全国前列_CmsTop">
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	<p align="center"><big>我省在公路钢结构桥梁推广应用方面走在了全国前列</big></p>
	<p align="right">2021-12-02 10:46</p>
	<p>深度确定下部结构配筋率，供设计参考。<br />

2017年印发了《关于开展公路钢结构桥梁典型示范工程建设的通知》，大力推进钢结构桥梁的建设。我省钢结构桥梁推广应用重点工程&mdash;&mdash;兰州中川机场进出口立交改建工程入选交通部第一批九个公路钢结构桥梁典型示范工程。该项目桥梁面积约3万平方米,用钢量约1万吨(包括部分钢盖梁)，钢梁全部采用波形钢腹板开口箱，设计时充分考虑了现有设备和技术，与目前装配式混凝土桥施工技术实现了无缝连接，降低了新技术的配套成本，也实现了材料的更高效利用，有效降低了用钢量，取得了高性能和经济性的平衡。相对于同期国内同类型结构，可节省约30%的用钢量，本项目可节省投资4000万元。<br />

<p align="center"><img src="https://upload.xinxilanzhou.com/2021/1202/thumb_100_100_1638413163234.jpg" /><br /><a href="https://wap.xinxilanzhou.com/?action=image&amp;path=2021/1202/1638413163234.jpg">查看原图</a></p><br /> 

该项目于2019年建成通车，质量评定符合相关规范要求，并获得2020-2021年度&nbsp;&ldquo;公路交通优质工程奖&rdquo;(李春奖)。该项目的实施为我省在钢结构桥梁设计、项目管理、加工制造等方面累积了丰富的经验，也带动了甘肃钢结构桥梁全产业链的发展，新材料研发、制造装备企业也已落地，使甘肃省钢结构桥梁的推广应用走在了全国的前列。<br />

目前，我省推广的波形腹板-钢箱混凝土组合梁已在建成通车的敦当高速公路以及正在建设的G309、G30、G312、G109等项目广泛推广应用，中川机场T3连接线更是全线采用了该新型结构，用钢量达30万吨，节约工程造价5亿元以上。<br />

在总结复杂桥梁工程经验的同时时，我省提出了构建桥梁全产业链发展体系的新思路。经过多方调研与交流，致力于集设计、生产、施工、管养和技术支持为一体的全产业链发展业态，促进了甘肃省新型波形钢腹板组合梁全产业链体系的发展，实现推动了钢结构桥梁&ldquo;标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用&rdquo;的初衷。2020年，建成了由博睿重装牵头，联合交设股份、清华大学、统计大学、长安大学、兰州交通大学、兰州理工大学等23家高等院校、科研机构申报的首家甘肃省桥梁装配式钢结构产业技术创新联盟，进一步为桥梁工程实现&ldquo;绿色发展、循环发展、低碳发展、高端发展&rdquo;而努力。让甘肃省在公路钢结构桥梁推广应用方面走在了全国前列。（钱慧）<br />




                



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