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<card title="刘强东“交底”：京东物流融来的钱只够亏两年的_CmsTop">
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	<p align="center"><big>刘强东“交底”：京东物流融来的钱只够亏两年的</big></p>
	<p align="right">2019-04-17 16:17</p>
	<p><p align="center"><img src="http://upload.xinxilanzhou.com/2019/0417/1555489032646.jpeg" /></p><br />
今日凌晨，京东集团董事局主席兼CEO刘强东向全体京东配送员发内部信。刘强东在信中表示，公司绝对不取消配送员的五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。<br />
另外，公司取消配送员底薪不是为了降低大家的工资！为了让京东物流生存下去，这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法。<br />
刘强东表示，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。他还称，这两年对京东来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！<br />
以下为内部信全文：<br />
各位配送兄弟们：<br />
每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次看到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆&ldquo;车&rdquo;是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑着三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：&ldquo;为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？&rdquo;但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的儿子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。<br />
公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主</p>
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