新丝路 新通道 新机遇——我省国际货运班列运行综述
2021-09-28 00:49
rdquo;得到了有机衔接，并使兰州成为辐射西北、沟通西南、联接中西亚、联通东南亚的“一带一路”重要节点和枢纽，为我省更好融入“一带一路”建设奠定坚实基础，也为全国特别是我省乃至西北地区有色金属、化工原料、特色农产品南下东进，西南地区汽车整车和零配件、冰鲜水产品、热带水果等北上西出提供了极大便利，战略意义深远。
陆海新通道兰州－重庆－钦州港国际班列。
——开辟了中亚国际贸易新通道。2020年6月5日，中亚班列“中吉乌”公铁联运国际货运班列在甘肃（兰州）国际陆港成功首发，9月15日返回，标志着我省继南亚公铁联运班列之后，又成功开辟中亚国际贸易新通道。“中吉乌”新通道较经新疆霍尔果斯通道全程缩短运距295公里，运输时间节约5天左右。既有效缓解了霍尔果斯通行压力，又为我省向西开放拓展了新空间，形成了多路并举的通道新格局。
——促进了我省加工贸易业发展。随着我省国际班列稳定开行，一批木材、粮油等外向型加工贸易企业纷纷落地兰州新区综合保税区、武威保税物流中心，实现了班列与产业协同、港区联动发展。兰州新区通过中亚、陆海新通道回程班列为综保区内饲料加工企业累计进口哈萨克斯坦大麦、亚麻籽，乌克兰玉米等7.4万吨，进行保税加工后分销全国市场；武威市依托木材口岸通过中欧回程班列从俄罗斯累计进口木材约5.4万立方，用于园区内企业加工及供应省内企业；我省与广州、义乌合作开行中欧班列，累计发运9列453车，货重6800吨，货值2.21亿元，标志着我省与国家物流枢纽、外贸生产基地合作持续深化。
中亚国际班列（白银－阿拉木图）。 （图片均为资料图，由省商务厅提供）
——拓展提升了甘肃通道优势。通过完善基础设施、密切区域合作和开放平台建设，兰州已成为国际陆海贸易新通道和新欧亚大陆桥的枢纽，成为南亚、中亚、中欧三大贸易通道的交汇点，枢纽辐射的区位优势逐步凸显。截至目前，甘肃（兰州）国际陆港累计完成固定资产投资约367亿元，武威国际陆港累计完成固定资产投资25.25亿元，硬件建设不断完善，服务能力逐年提升。甘肃（兰州）国际陆港加强与成都、重庆、连云
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2026年07月05日 03:57:32