【“一带一路”上的新甘肃】贯东西大道如虹

2021-09-18 09:46

uo;路衍经济”已正式写入省委、省政府和交通运输部“十四五”规划，将打造交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、交通装备制造、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式；大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”路衍经济项目落地实施，将实现丝路共建、交通网络贯通、景道互联，客源互送，资源共享，市场互动的目标。
以开放连内外，以创新拓通路，打通西向通道，甘肃搭建起了内外兼顾、陆海联动、向西为主、多向并进的开放新格局。随着铁路、公路、航空立体交通的畅达，绵延千里的河西走廊联结酒泉、敦煌等“一带一路”节点城市，一直向西贯通。阿克塞至拉配泉至新疆巴什库尔干公路的建设，缩短了内地进入新疆阿克苏地区、喀什地区等地的运输距离，与中巴经济走廊相连，西向道路更加便利，沿线经济得到进一步提升。
随着综合交通运输体系发展、“一带一路”经贸发展、文化旅游持续推进，甘肃的开放平台功能将持续优化。

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兰州西动车所整装待发的动车组列车
　铁路绵延：翻开贸易交流新篇章
经济发展，交通先行。依托铁路运输，身处内陆的甘肃沟通合作畅通，贸易往来频繁，西部地区“双循环”格局正在加速形成。
甘肃先后开通“兰州号”“天马号”等国际货运班列，形成中亚、中欧、南亚、西部陆海新通道等“四向五条”国际班列。自2014年以来，累计货运145.6万吨，货值26.47亿美元。甘肃独有的由兰州开通至巴基斯坦伊斯兰堡的南亚公铁联运班列已发运325列。
以通道为抓手，产业园、国际陆港相继建立。兰州、天水、武威三大国际陆港构筑起高水平对外开放平台，向建设丝绸之路物流通道及跨境贸易枢纽稳步迈进，产业聚集效应显著。东西部特色产品搭乘国际班列销往海外，甘肃外向型经济快速发展。

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兰州铁路口岸监管区
“一带一路”建设实施后，兰州新区立足政策、区位等优势条件，全力建平台、促开放，搭建“一区两港一通道”对外开放平台。兰州新区铁路口岸已成为“兰州号”国际货运班列和&

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